汇线桥架载荷等级的选择

在选择电缆桥架的荷载等级时，汇线桥架的工作均布荷载不应大于所选汇线桥架荷载等级的额定均布荷载，如果汇线桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时，则工作均布荷载应满足要求。各种组件及支吊架在满足相应荷载的条件下，其规格尺寸应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。)：表示类别各类序号(用阿拉伯数字或英文字母表示)规格(Spec。在选择汇线桥架的弯通或引上、引下装置时，不应小于汇线桥架内电缆较小允许弯曲半径。

汇线桥架与其他电缆敷设方式相比,具有明显的优点,不论厂区主干线路或某个装置内的配线,均可采用电缆桥架敷设方式。电缆直埋虽然土建造价较低，但其占地面积大，装置扩建时增加电缆要重新开挖，常因扩建施工等损坏电缆，造成停电事故，且事故处理困难，***供电所需时间较长，电缆直埋时需选用铠装电缆，其价格比一般电缆贵，弯曲不便。电缆沟方案虽然和电缆直埋相比，具有一定的灵活性，但石化企业大多都是场所，电缆沟易聚集***气体，造成隐患，并且化工地表水大多含有化工物料，时间长了，必然会对电缆沟造成污染。电缆沟一般深一米左右，上有盖板，人员巡检多有不便。验算式如下：Q使用=q1 q2式中：q1--电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取较大值）（kN/m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载。电缆隧道虽然具有维修，增加电缆方便的特点，但因它处在地下，电缆多散热条件差，一般需强制通风，时时还受到渗漏的困扰，需定期排水，运行费用高。电缆隧道只能在电缆集中地段使用，电缆引出后，仍需采用直埋或电缆沟方式，不可避免地又出现了该方式的缺点。

汇线桥架常用的电气保护系统方式：

1)TT系统：汇线桥架系统有一个直接接地点，设备的外露可导电部分通过保护线接至与电力系统接地点无直接关联的接地极。

　　2)IT系统：汇线桥架系统的带电部分与大地间无直接连接(或有一点经足够大的阻抗接地)，设备的外露可导电部分通过保护线接至接地极。

　　3)TN系统：汇线桥电气系统有一点直接接地，设备的外露可导电部分通过保护线与该点连接。

　　TN系统有三种形式：

　　TN-S系统：汇线桥架整个系统的零线与保护线是分开的;

　　TN-C系统：汇线桥架整个系统的零线与保护线是合一的;

　　TN-C-S系统：汇线桥架电气系统在前零线与保护线是合一的，后零线与保护线是分开的，在220/380V三相四线制供电电流的电气系统中广泛应用。