特种集装箱

在港口检查集装箱的时候会发现里面有水，这是什么原因导致的呢，一起来了解一下吧！

1、海水入浸

常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。

2、淡水入浸

箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破开等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。

3、货物自带

湿气或水分随货物一起被带入集装箱。房屋为整体结构，内有框架，墙体为钢板，可用木板饰面，可整体迁移，使用寿命可达20年以上。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

4、箱体凝结

在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。过去在件杂货码头，为减少货损，作业规程规定逢雨天必须关闭舱口、停止作业。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。

随着社会的发展，在高压力繁忙的都市生活中，出行旅游成为人们缓解压力的选择。集装箱的组合方式在建筑中，通过几个集装箱，以不同角度，高度来产生一些架空，阳台，走廊等空间。但每当旅游高峰期时，住房条件总会供不应求。为了解决上述问题，集装箱式房屋逐渐在旅游业中发挥重大的作用。从一种经久耐用的运输工具转变成为走在时尚前端的新锐建筑形式，浓浓工业风和自带艺术范的质感让其一经推出便圈粉无数。

现阶段，可以说中国的集装箱房屋市场还处于一个比较初级的培育期。集装箱在运输的过程中总是会受到不可抗力的影响，风吹日晒和人为因素的***要求必须要有足够坚韧的结构和足够强劲的材质。人们对集装箱的认识大都还停留在工棚、简易宿舍上面。但近年来，随着人们环保意识的提高，集装箱模块化预制建筑凭借其工厂化预制生产 现场安装的模式，在缩短了建造周期的同时，还消除了因各地施工水平参差不齐而造成的建筑品质不均衡的问题。

露营地本身也是旅游地产的一种，但与传统旅游地产项目不同的是，露营地更多的要考虑与自驾车相关的配套服务。如果要是在北方的话外部保温一定要做好，把御寒的工艺提高一些，保温这些基本要做到外面，内部空间是有限的，还是要充分利用。通过不同载体的度假设施的建设，配套的附加服务，聚集客流，以此实现社会效益、经济效益的相统一是营地持续发展的关键点。传统土建类接待设施的建造周期至少都在一年以上，而集装箱房屋通常在数月以内就可完工，且可以实现建设、装修的同步进行。能够极大的缩短建设周期，实现快速投入运营，缩短***回收期，带动周围地产的快速增值，且可移动设施建设开发力度较弱，土地二次升值潜力巨大。