集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、***化和率的运输系统。

集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。

1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。

办理有关货运单证的编签；

编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；

办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；

空箱的收发、存贮和保管；

安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；

其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。

注意事项：1.接到客户***单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。目前我国是世界上集装箱的制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界一。报验所需单据：报验申请单、正本箱单、合同、进口报关单两份。2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。