特种集装箱

露营地本身也是旅游地产的一种，但与传统旅游地产项目不同的是，露营地更多的要考虑与自驾车相关的配套服务。保温性能是根据地域确定保温层厚度，一般底层架空，墙体内保温，箱顶也做保温，大部分地区保温性能是没有问题的。通过不同载体的度假设施的建设，配套的附加服务，聚集客流，以此实现社会效益、经济效益的相统一是营地持续发展的关键点。传统土建类接待设施的建造周期至少都在一年以上，而集装箱房屋通常在数月以内就可完工，且可以实现建设、装修的同步进行。能够极大的缩短建设周期，实现快速投入运营，缩短***回收期，带动周围地产的快速增值，且可移动设施建设开发力度较弱，土地二次升值潜力巨大。

集装箱改造

1946年，集装箱—美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩发明了以集装箱为载体的货物运输方式，从此世界物流业有了巨大的飞跃。这种废旧集装箱经过精心设计，废物利用，又可以突破住宿的用地局限。而在数十年之后，集装箱大家伙已不仅作为运输工具，而被运用到了住宅、酒店、商店、展馆等各种类型的建筑形式上，也受到了众多设计师的青睐。

当然，也一定要在一个风景极美的地方，不然会减分不少。那么问题来了，哪里有地，哪里有箱，哪里能放。

用旧集装箱造房子，既经济又环保，只要处理好保温隔热等问题，作为度假小屋，家庭空间延伸，临时住宅是再合适不过的。而且集装箱本身的材料美感，也是深受很受许多建筑师，设计师，艺术家喜爱。

集装箱相信大家跟小编一样已经有了初步的了解，今天我们就来聊聊交箱有哪些准备！

1、进口重箱提箱出场的交接：进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人的现场办理处办理集装箱发放手续。

2、集装箱发放和交接的依据：集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。用传统方式装卸件杂货，出现1％～2％的货损和货差是难免的，对于玻璃类易碎货物则高达10％以上，而集装箱运输基本消灭了令运输企业极为在意的货损货差。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱（发箱）、交箱（还箱）、进场（港）、出场（港）等手续。