波峰焊流程：将元件插入相应的元件孔中 →预涂助焊剂 → 预烘（温度90-1000C，长度1-1.2m） → 波峰焊（220-2400C） → 切除多余插件脚 → 检查。

回流焊工艺是通过重新熔化预先分配到印制板焊盘上的膏状软钎焊料，实现表面组装元器件焊端或引脚与印制板焊盘之间机械与电气连接的软钎焊。

波峰焊随着人们对环境保护意识的增强有了新的焊接工艺。以前的是采用锡铅合金，但是铅是***对***有很大的伤害。于是现在有了无铅工艺的产生。3、如果配合e-DataPRO软件经过一次的测试后，软件自动准确的预算使工艺合格的应有操作工可以从已经设好的锡膏特性数据库中选择所用的锡膏。它采用了*锡银铜合金*和特殊的助焊剂且焊接接温度的要求更高更高的预热温度还要说一点在PCB板过焊接区后要设立一个冷却区工作站.这一方面是为了防止热冲击另一方面如果有ICT的话会对检测有影响。

在大多数不需要小型化的产品上仍然在使用穿孔(TH)或混和技术线路板，比如电视机、家庭音像设备以及即将推出的数字机i顶盒等，仍然都在用穿孔元件，因此需要用到波峰焊。从工艺角度上看，波峰焊机器只能提供很少一点***基本的设备运行参数调整。

iBoo炉温测试仪经过大量的应用实践，全i面的解决了炉温测试仪的耐用性问题，针对钎焊炉温测试仪实行2年质保制度。

同时针对DATAPAQ钎焊炉温仪隔热盒隔热箱吸热装置在炉温测试中产生水汽问题，iBoo炉温测试仪专门研发了无吸热装置的钎焊炉温跟踪测试仪隔热盒隔热箱，受到用户的好评。

钎焊工艺主要的针对产品为散热器，水箱，油冷器，铜管等；钎焊产品大量应用于汽车，空调，冰箱等行业。

汽车涂料和涂膜的检测已逐渐引起了汽车制造厂和汽车涂料生产厂的极大重视。各单位参考国外汽车厂有关标准，结合本单位的生产实际，遵从本国或本行业的标准，制订和使用了适合自己的汽车涂料质量标准、涂层质量标准及涂料与涂层检测方法。汽车涂料作为汽车装饰保护材料使用，它属于高聚物材料，而涂料本身是半成品，所形成的涂膜才是高聚物材料。这样或许能买到好的产品，使用时也会更加的安全，使用寿命也会比较长。

涂膜是与其他高聚物不同，它不能***存在，必须粘附在其他被涂物件上才能在为材料。所以涂料和涂膜既具有一般聚合物材料的通性，又有与一般聚合物材料不同的特性，因而涂料与涂膜必须具备被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作为确定涂料和涂膜必须具备被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作为确定涂料和涂膜性能的依据。涂膜性能对汽车的影响涂膜性能检测是涂料检测中***i重要的部分。涂膜性能的优劣是涂料产品质量的***终表现，涂膜的检测结果基本反映了产品的质量水平和它的功能水平。在大生产中，每个产品的实际工作曲线，应根据***A大小、组件的多少及品种反复调节才能获得，从时间上看，整个回流时间为175sec-295sec即3分钟-5分钟左右，（不包括进入第i一温区前的时间）。