探针模块

根据OPEN联盟TC2/TC9规范测试汽车以太网电缆

扭曲对以太网电缆越来越多地被用于车辆传输高频信号。

TD2400-HF提供了在生产环境中用一个完整的、易于使用的测试系统对这些电缆进行采样的能力。

适配器控制软件NTControl引导操作员完成必要的任务，自动执行测试并报告结果。

因此，不再需要一个测量实验室。 对于OEM来说，测试设置更容易理解。

具有完全集成的Keysight网络分析仪E5071C，具有4个端口和高达20GHz的测量范围及其校准设备以及适配器板，可提供具有以下附加功能的测量仪器：

适应电缆长度

自动识别再校准

适用于根据OPEN联盟规范TC2(100Mbit/s)和TC9(1Gbit/s)进行测量)

电缆路由也按照OPEN联盟TC2和TC9的规格进行。 监视器上显示与UUT相关的路由。

运用“数据流”分析电控发动机故摘要：利用静态数据流和动态数据流分析故障

关键词：静态数据流 动态数据流 分析故障

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障

诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会

给维修人员的工作带来很大的方便。

1. 德国汽车bai线束产品标准

DIN 72551 德国***标准 FLY、FLRY、FLYW

VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y

JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电工程学会标准

JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 ***S ***SS C***S

JASO D608 汽车用耐热低压电缆 ***X、AEX

KSC 3311 汽车用低压电线

ES 91110-00 汽车用超薄壁聚绝缘低压电线 ***SS型