探针模块

火花线圈手适配器

单手操作

铝全金属外壳与塑料接触插入使用特别开发和批准的弹簧加载接触销

内外轮廓引导，以保护UUT，UUT触点和接触引脚，确保更长的适配器寿命和坚固性，以防止振动(e.g.in热测试)

装配锁定

坚实，抗冲击和符合***工程学的设计和材料使用这种手适配器可能在不利的环境条件下

发动机控制单元(ECU)手适配器

用于接触发动机线束

铝和POM的组合

复杂-功能-安全

一代的适配器测试台

随机测试台是其中一个决定性的组成部分

适合组装舒适和高

制造的布线测试的质量测试系统

所有类型的电缆线束。

这些测试台是为集成而准备的

不同系列和适配器的适配测试器

类型AT4000。 测试系统与大多数不同的测试

电压和测试点扩展可以配置和

容易建造。

标准设计

尺寸为800，1200，1800，2400，3000和

3600毫米宽

具有倾斜或水平（平坦）适配器表面

软件

测试台中使用的所有适配器测试器都配备了

特别为测试台设置的操作员软件

应用程序。

表特定的函数

自动适配器扫描，

控制和显示适配器LED，

适应测试，

测试点通信等。

都是可用的。

测试能力

汽车线束检测台是对汽车线束进行检测的重要设备，能够给线束检测提供便利，减小检测结果的错误几率，实用性强，随着汽车科技的不断进步，我们对于汽车线束质量的要求越来越高，希望能够通过对检测装置的创新来提高检测的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出价值，随着科技的发展，汽车线束检测台有了很大程度的发展，它的发展给人们在对汽车线束进行检测时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。目前市场上的汽车线束检测台虽然种类和数量非常多，但是大多数的汽车线束检测台显示器长时间在外导致灰尘进入显示器中，对装置的寿命和运行速度造成很大影响，并且线束的放置位置和接线位置也没有防尘装置很容易受到灰尘的污染，同时线束的固定装置没有凹形槽导致线路往往杂乱无章，这很大程度的限制了汽车线束检测台的使用范围。

输出 端口)使用专用的导线一一对接，线束中的电线与I/O端口之间形成闭环电路；线束检测主 机通过采集卡将检测信号发送至I/O

卡上的I/O端口，再通过采集卡采集I/O卡I/O端口 上的信号，将信号回传给主机；主机将对信号进行分析处理，检测到不良的情况时

，即通过 与主机相连的检测信息显示屏进行提示；且主机与条形码打印机连接；

设电压Vl和V2分别为汽车线束回路的两端的电压，Vl是标准电压，对V2的电压进行 逻辑比较，得到逻辑信号Vo，并对电压Vo进行判断