汽车线束检测台是对汽车线束进行检测的重要设备,能够给线束检测提供便利,减小检测结果的错误几率,实用性强,随着汽车科技的不断进步,我们对于汽车线束质量的要求越来越高,希望能够通过对检测装置的创新来提高检测的工作效率,电动汽车线束探针模块,减少工作时间,提高使用效率,使之发挥出价值,随着科技的发展,汽车线束检测台有了很大程度的发展,它的发展给人们在对汽车线束进行检测时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。目前市场上的汽车线束检测台虽然种类和数量非常多,但是大多数的汽车线束检测台显示器长时间在外导致灰尘进入显示器中,对装置的寿命和运行速度造成很大影响,并且线束的放置位置和接线位置也没有防尘装置很容易受到灰尘的污染,同时线束的固定装置没有凹形槽导致线路往往杂乱无章,探针模块,这很大程度的限制了汽车线束检测台的使用范围。
实施例1:图1示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种汽车线束检测台的结构示意图。图2示出了依照本实用新型优选实施例构
成的一种汽车线束检测台中电路检测台板正视图的结构示意图。其由多个部分组成。所述检测台包括:电路检测台支架1、电路检测
台板2、台板电源开关3、连接器固定模块4、导通弹簧针5和电路检测显示屏6,所述电路检测台支架1为椅子状结构,由40x40x4mm的
型钢和5mm厚的钢板焊接而成,椅座上倾斜焊接有安装座,倾斜角度为30度,用于螺接固定电路检测台板2,椅背上横向焊接出一个支
架,用于放置检测不良品,所述电路检测台板2为矩形结构,不透明亚克力板材质,上端螺接安装有十三个不同形状的连接器固定模块
4,所述台板电源开关3螺接安装在电路检测台板2右上角上端面,为旋钮式开关,定制线束探针模块,所述连接器固定模块4端头突出电路检测台板2面,
突出高度略大于线束检测插入深度,且连接器固定模块4对应的插口内安装有多个导通弹簧针5,所述导通弹簧针5为红铜材质,后端
连接有导通线,且连接器固定模块4中对应的各个导通弹簧针5上的导通线采用并联的形式连接,用于和电路检测显示屏6相连,所述
电路检测显示屏6为液晶显示屏,位于电路检测台板2右上角,螺接嵌入在电路检测台板2内,端面持平,发动机线束探针模块,用于对检测的结果及问题原
因进行显示,并具有灯光和声音两种提醒方式。
息显示窗口提示合格,主机发送消息给条形码打印机进行打印。如图2所示,在线束检测中,为每一条电线定义发送端和接收端,图
中所示的是接 收端的比较电路原理图;发送端输出电压信号,Vl表示为接收端的电压;V表示标准电压, V经过电阻Rl和电阻R2分压
后变为V2,连接到电压比较器上;Vl与V2通过电压比较器比 较,后得出比较后的信号Vo。以上所述是单一电路的检测连接,汽车线
束为多回路多端点电路的通断;需要对 汽车线束的全部端点进行判断,定义发送与接收端,识别每一条电路,在发送端发出标准电
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