探针模块

火花线圈手适配器

单手操作

铝全金属外壳与塑料接触插入使用特别开发和批准的弹簧加载接触销

内外轮廓引导，以保护UUT，UUT触点和接触引脚，确保更长的适配器寿命和坚固性，以防止振动(e.g.in热测试)

装配锁定

坚实，抗冲击和符合***工程学的设计和材料使用这种手适配器可能在不利的环境条件下

发动机控制单元(ECU)手适配器

用于接触发动机线束

铝和POM的组合

优选地，所述台板电源开关为旋钮式开关。

优选地，所述连接器固定模块端头突出电路检测台板面，突出高度略大于线束检测插入深度。

优选地，所述连接器固定模块中对应的各个导通弹簧针上的导通线采用并联的形式连接。

优选地，所述电路检测显示屏嵌入在电路检测台板内，端面持平。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车线束检测台的有益效果在于：

通过所述汽车线束检测台中多个连接器模块形状的性和导通弹簧针的弹性设计，能够有效防止汽车线束的错检，使汽车线束的检验效率和产品质量大大提高，

1-电路检测台支架；2-电路检测台板；3-台板电源开关；4-连接器固定模块；5-导通弹簧针；6-电路检测显示屏。

具体实施方式

在下文中，将参考附图对本实用新型的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本实用新型，并能够实施本实用新型。在不违背本实用新型原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施实施方式。

伴随着我国经济的快速发展,人们对生活质量的要求越来越高,对出行工具——汽车的需求量也就越来越大。同时,汽车的

安全性又是人们必须考虑的一个重要问题,汽车线束作为汽车电路的网络主体,如何保证它在出厂时不存在故障,就成了人们必须面对

的问题。目前,美国、日本等发达***在汽车线束检测技术方面的研究处于地位,他们生产的汽车线束检测仪器功能齐全,但其价

格十分昂贵,性价比较低,且无法依据客户需求订制系统功能,而且在本土化方面还有一些不足之处；而国内一些厂家生产的线束检测