探针模块

　线束厂家所使用的汽车电子线束回路检测设备进行，可以检测出汽车线束的开路以及短路和错路，我们通常成为线束回路检测台.手动对照图纸使用自制的工具，我们称为导通器（一端是正极，一端是负极）只要汽车线束的两点或多点（焊接线）在的护套孔位是否导通 就可以判断汽车线束的开路或错路.　　汽车线束压接后，用测力器检验是否压紧，其相关的标准:　　压接是要用专门工具的，操作方法很重要.插座必须压到位，一般不良品外观是可以看出来的.比方线压错位置.插座未卡到位.下来测下电气就行了，不用测拉力的.

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然而，在对汽车维修时，线束探针模块，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是ECU认可的一个是或否

的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位，因此，在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。

并且有很多故障是不被ECU所记录的，也就不会有故障代码输出，苏州探针模块，遇到这种情况时，为可行的办法就是使用故障诊断仪进行数据

流的检测，研究发动机静态或动态数据状况，从而找出故障所在

实施例1：图1示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种汽车线束检测台的结构示意图。图2示出了依照本实用新型优选实施例构

成的一种汽车线束检测台中电路检测台板正视图的结构示意图。其由多个部分组成。所述检测台包括：电路检测台支架1、电路检测

台板2、台板电源开关3、连接器固定模块4、导通弹簧针5和电路检测显示屏6，所述电路检测台支架1为椅子状结构，由40x40x4mm的

型钢和5mm厚的钢板焊接而成，椅座上倾斜焊接有安装座，倾斜角度为30度，用于螺接固定电路检测台板2，椅背上横向焊接出一个支

架，用于放置检测不良品，所述电路检测台板2为矩形结构，不透明亚克力板材质，上端螺接安装有十三个不同形状的连接器固定模块

4，所述台板电源开关3螺接安装在电路检测台板2右上角上端面，为旋钮式开关，所述连接器固定模块4端头突出电路检测台板2面，

突出高度略大于线束检测插入深度，且连接器固定模块4对应的插口内安装有多个导通弹簧针5，所述导通弹簧针5为红铜材质，后端

连接有导通线，且连接器固定模块4中对应的各个导通弹簧针5上的导通线采用并联的形式连接，探针模块价格，用于和电路检测显示屏6相连，上海探针模块，所述

电路检测显示屏6为液晶显示屏，位于电路检测台板2右上角，螺接嵌入在电路检测台板2内，端面持平，用于对检测的结果及问题原

因进行显示，并具有灯光和声音两种提醒方式。

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