探针模块

欧度ODU SPRINGTAC

带钢丝弹簧技术的触点

的可靠性和超长使用寿命高接触安全性接触点

产品介绍

欧度ODU SPRINGTAC?是市场上的连接系统。提供和经久耐用的连接。产品由许多***的线簧组成，在任何时候提供恒定

的传输。的尺寸只有0.76mm，包含15个***的线簧。换句话说，在这个微小的接触区域有多达15个接触面。

产品特点

的可靠性，长寿命和耐用性高达100万次插拔极高的安全连接低插拔阻力高抗振和抗冲击性能低连接阻力，易连接高电流承载能力

包括电缆组装

大电流连接器

工业应用的高电流连接器，欧度ODU SPRINGTAC 可用于直径30mm的连接

用于焊接电流传输的连接

欧度ODU SPRINGTAC为换刀系统的焊接电流传输提供。

优选地，所述台板电源开关为旋钮式开关。

优选地，所述连接器固定模块端头突出电路检测台板面，突出高度略大于线束检测插入深度。

优选地，所述连接器固定模块中对应的各个导通弹簧针上的导通线采用并联的形式连接。

优选地，所述电路检测显示屏嵌入在电路检测台板内，端面持平。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车线束检测台的有益效果在于：

通过所述汽车线束检测台中多个连接器模块形状的性和导通弹簧针的弹性设计，能够有效防止汽车线束的错检，使汽车线束的检验效率和产品质量大大提高，

1-电路检测台支架；2-电路检测台板；3-台板电源开关；4-连接器固定模块；5-导通弹簧针；6-电路检测显示屏。

具体实施方式

在下文中，将参考附图对本实用新型的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本实用新型，并能够实施本实用新型。在不违背本实用新型原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施实施方式。

检查与判断 车主反映：前几天换了火花塞，调整了点火正时，油耗还是高，通过与车主交流确认不是油品的问题。于是连接故障诊断仪，进入“发动机系统”，读取故障码为“氧传感器信号超差”，是氧传感器坏了吗？进入“读测数据块”，读取16通道“氧传感器”的数据，显示为0.01V不变。

氧传感器长时间显示低于0.45V的数值，说明两点：一是说明混合气稀，二是说明氧传感器自身信号错误。是混合气稀吗？通过发动机的动力表现来看，不应是混合气稀，那就***检查氧传感器，方法是人为给混合气加浓（连加几脚油），同时观察氧传感器的数据变化情况。通过观察，在连加几脚油的情况下，氧传感器的数据由“0.01V”微变为“0.03V”，也就是说几乎不变，进一步检查氧传感器的加***电压正常，说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪读其数据显示0.1V—0.9V变化正常，至此维修过程结束。第二天，车主反映油耗***正常，故障排除。这是一起典型的由氧传感器损坏引起的油耗高的故障。

2 无故障码时的方法

通过对基本传感器信号数据的关联分析和定量对应分析来确定故障部位

故障现象 一汽佳宝微面，加速无力、加速回火，有时急加速熄火