虽然军1用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。科研飞艇在地磁探测中的应用全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝1对性的成功。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，起初运载货物的成本也将急剧增加。如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先***了许多，但其速度仍然是个令人头1痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的 6 倍以上。当然，军1用飞艇的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说飞艇的速度是相当快的。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即准确又高1效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。

摇控广告飞艇的特点及市场优势

为什么遥控广告飞艇能够如此迅速的进入那些户外广告市场？是因为它美好的保留和发展了大型载人广告飞艇的优势，为此他们进行了方方面面且深入细致的设计和论证，首先缩小了飞艇的尺寸，9至11米长，大大的增加了飞艇的适用范围，使飞行的灵活性得到了改善，学校操场大小的地方就可从容的起飞降落，大客车或大货车的车库便能存放，广告面积虽然也小了，每单侧9至12平米，可遥控飞艇的飞行高度也比载人艇的飞行高度低很多，以地面的视觉效果来看效果相差非常小，足以代替载人艇，其次是飞艇缩小后，整艇的操作、使用、运输、维护也都大大的简化了。能作为小型通讯中继平台，在无通讯网络的的地区执行通讯中继任务。

广告飞艇无需专用机坪，能在所需宣传区域就近起降。半硬式飞艇要保持其形状主要是通过气囊中的气体压力，另外部分也要依靠刚性骨架。可配合庆典场合、促销活动，营造气氛、扩大影响。还可以作为长期定点或不定点的空中活动广告牌，抢占黄金商业区的佳广告位置，形成一种特有的广告形式。其空中动态效果在林立的普通广告牌包围中更具明显的抢眼效果，每天不断地进行强烈的视觉重复，使品牌出名度得到程度的提高，同时又充分展现了企业非凡的实力与气度。

（2）飞行作业时段无保障：

由于动力与风阻比值较小抗风能力差、一般4级风以下才能飞行，又因无防雨水功能下雨天不能飞行，全年差不多有2/3以上天气不能飞行，作业时段毫无保障

（3）飞行成本高：

由于一、二代飞艇体积大需要的气体也较多，而要保证飞艇的绝1对安全就必须充氦气，氦气的成本目前为1200元/瓶，10-12米长的飞艇每次使用氦气的成本大约需1.5万元左右，如此高的成本，一般客户难以接受。

（4）场地要求太苛刻：

过去的俯冲式飞艇操纵性较差，特别是对起飞降落的场地要求太高，通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物，而在城市里要找这样的场地是十分困难的。

所以选择常熟市新天地航空运动***俱乐部，给你绝1对的保障.