反光亮度会有很大的衰减。如图7所示是该类反光膜的显微镜下结构图。更多的适合用来做轮廓标，警示柱等，不适合用来做在识读距离内需要更多视认亮度的交通标志。

其方向性要比远距离反光膜要强，可以根据标志设置的位置和方向，进行调整，来适应识读的需要

突破了棱镜型反光膜不能同时兼顾远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉

需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，反光线，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本

考虑到本书的读者大多是业内人士，高强级的名称已经成为业内的通用名称，所以本书从读者方便理解的角度出发，在后面的章节，也以“高强级”为主要称谓。

但在近距离时（需要进行标志内容识读的距离），其反光亮度比远距离反光膜要高很多。其方向性要比远距离反光膜要强，高亮单面反光丝反光线，可以根据标志设置的位置和方向，进行调整，来适应识读的需要。

就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度

反射效率是58%，织带用反光丝反光线，这已经大大高于其他类型的反光膜，比如高强级的反射效率，只有23%。而且从观测角0.2o开始一直到2o，w其逆反射效率可以始终保持在50%以上。图9是全棱镜反光膜的电子显微照片

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