反光突起路标又可以分为单面反光和双面反光，单面反光一般为白色，代替边缘线和分道线；双面反光一般为***，超薄无纺布，设置在道路隔离带代替中心黄线。图28是其中几种典型的反光突起路标。

起到相应的安全作用。红色的反光突起路标比较少见，通常只用在特殊区域。另外还有一种俗称“猫眼”的突起路标

诱导驾驶员视线。与普通反光突起路标相比，太阳能突起路标有两个重要的特点：一是发光亮度大，是普通反光突起路标反光亮度的10倍以上。如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾

当然，芳纶表面毡无纺布，这只是理论反光效率100%。在实际制作中，由于材料等条件的限制，反射车灯亮度的100%还不能实现，目前，反射效率是58%，这已经大大高于其他类型的反光膜，比如高强级的反射效率，只有23%。从20世纪90年始，在中国高速公路上就已经大量使用了这种高强级逆反射材料。而且从观测角0.2o开始一直到2o，无纺布，w其逆反射效率可以始终保持在50%以上。图9是全棱镜反光膜的电子显微照片

一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，。温度过低，会影响粘胶性能，导致标志寿命受损。图4是透镜埋入式反光膜的结构示意图

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