此后,随着化学工业、特别是合成树脂的发展,各个研发机构不断研究创新,利用玻璃珠技术,合成树脂技术,薄膜技术和涂敷技术,相继开发了一系列高质量逆反射产品。
但考虑到反光膜的不同工艺,有些是专门为解决非正面逆反射亮度的,有些是兼顾两方面性能的,还有些是针对恶劣气候条件下的视认需求的,柔软高亮度反光丝,所以这种分类方法,也存在不足之处。因此,熟悉和掌握各种不同的反光膜的应用条件和设计功能,就显得十分必要。
在ASTM4956的反光膜标准里,反光膜种类多达11个,而且还在不断延续;然而另一方面,ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录,而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准,因为在ASTM对这些材料进行***初的分类时,并没有考虑驾驶员的表现和需求。
它的成立,就是为了向科学界和产业界,提供一系列的材料检测标准,以实现对新生材料的定义,为全世界的科学界,厂家生产反光丝,提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料,以及石油、***、化工等各种产业领域里的很多材料,提供检测标准化的技术支持。
由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异,所以在具体应用到交通标志的制作时,就需要根据标志的设置功能和目的,进行相应的规范。研究这种应用规范的科学,被世界各国通安全工程***人士,看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。
水性道路交通标线涂料在美国、西欧等开发了很长一段时间,并且得到了一定的应用,反光丝,水性涂料是一种环保型涂料,主要优点有:挥发性有机含量低,不***,0.5mm反光丝,不会给环境带来污染,不会危害到施工人员的健康安全;无需清理旧线,修补,更新安全方便;机械设备清洗方便。
但由于当时的设备开发和施工工艺都不成熟,所以未能得到大量的应用。基本原理是基料和固化剂按照比例混合,两者发生化学反应并在相对短的时间内固化成坚韧的漆膜
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