需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，厂家生产反光丝，能明显体现工程级反光膜的优劣。

这种全棱镜反光膜的问世，突破了棱镜型反光膜不能同时兼顾远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，鞋带用反光丝，从而实现了单位面积反光图9 全棱镜反光膜表面结构电子显微照片膜上的反光结构面积100%，也就是所谓的“全反光”。

一种干燥环境下可以完成逆反射的玻璃珠，一种是在干燥环境无法完成逆反射人工合成微晶陶瓷微珠，其对光线的反射，是有偏角的，需要水膜的参与，才可以完成逆反射，使光线回到光源的方向，从而完成逆反射的过程。图21是微晶陶瓷微珠，在水膜的作用下，光线发生定向弯曲，形成逆反射效果。

玻璃珠表面出现水膜时示意图

如何保证交通标线在下雨时和不下雨时具有同样的反光效能，长久以来，一直是交通标

由于反光突起路标具备了一定的高度，所以一般的雨水无法淹没或者停留在突起路标反光区域的表面，这就使得突起路标具备了一定条件下的雨夜指示功能。因此，在没有条件施画全天候雨夜反光标线的道路上，粘贴反光突起路标，反光丝，也能起到一定的全天候提示作用。

太阳能突起路标

太阳能突起路标一般集反光与发光功能于一体，即有反光突起路标的逆反射功能，又能通过积蓄太阳能而发光。太阳能突起路标通过太阳能电池板在白天吸收太阳光，把太阳能转化成电能，到了晚上，储能器件中的电能再自动转化成光能，通过发出亮光来勾画道路轮廓，诱导驾驶员视线。与普通反光突起路标相比，太阳能突起路标有两个***重要的特点：一是发光亮度大，是普通反光突起路标反光亮度的10倍以上。如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。

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