近距离大角度逆反射性能好的截角型棱镜反光膜,以及兼顾各方面需求的全棱镜反光膜,白天和恶劣气候条件性能都好的荧光型全棱镜反光膜,符合传统工程级逆反射参数的棱镜型反光膜等等。
基本上是在工程级反光膜的技术基础上,0.5mm反光线,通过减少透镜(玻璃珠)数量与密度的方式实现的,1mm织带反光丝线,这两种反光膜,经济级反光膜,其反射能力无法满交通安全的需要,更多的是用在商业领域
当然,这只是理论反光效率100%。在实际制作中,由于材料等条件的限制,反射车灯亮度的100%还不能实现,目前,反射效率是58%,这已经大大高于其他类型的反光膜,反光丝线,比如高强级的反射效率,只有23%。而且从观测角0.2o开始一直到2o,鞋带用反光丝线,w其逆反射效率可以始终保持在50%以上。图9是全棱镜反光膜的电子显微照片
需要多注意的一点是,工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性,都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上,任何一个环节上的偷工减料,虽然都能减少产品成本
考虑到本书的读者大多是业内人士,高强级的名称已经成为业内的通用名称,所以本书从读者方便理解的角度出发,在后面的章节,也以“高强级”为主要称谓。
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