构件的检查及弹线

钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证结构安装顺利进行。为此，南京轻钢构厂房，在吊装之前应根据《钢结构工程施工及验收规范》中的有关的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在吊装之前应设法消i除。此外，为便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，轻钢构厂房设计，在钢柱底部适当高度标出标高准线，同时要标出绑扎点的位置。对不易辨别上下、左右的构件，还应在构件加以注明，轻钢构厂房测量，以免吊装时搞错。

夹层安全的关键之一“生根”

所谓根就是把新建钢结构夹层屋面的荷载经过主梁***到根上，由根传到原有结构上，就像大树一样没有坚固的根树是不能站立的。

　　在实际施工中首先要探测介质硬度、厚度、配筋等，转孔时尽量不要打断主筋，严格按工艺要求的深度，直径转孔，根据屋面荷载配置锚栓。

　　在锚栓植入前必须把洞内清理干净，否则会严重影响锚固强度，植入时转速不能过快会造成***搅拌不完全，过慢会造成跑药，都会减少拉拔力，植入后根据温度等待时间后方可施工。

　　锚板的制作，锚板是锚栓的偶件，根据主梁的***总何载计算锚板厚度和面积(值筋锚板要比高强螺栓锚板加大一些，为弥补值筋成功率低的原因)焊接托板或连接板时要剖口焊。安装时要对锚栓进行拉拔实验，对于剪力小的可进行土法实验，所有锚板打孔时要考虑探筋情况，可多打少装，但不得少于设计荷载。如果锚板与砼梁或砼柱之间有缝隙可进行灌胶或灌浆料处理，所有锚栓凝固后方可加载主梁。

钢结构工程梁与柱的连接

钢结构工程梁与柱刚性系指节点具有足够的刚性，能使所连构件间的夹角在达到承载力之前，实际夹角不变的接头，轻钢构厂房效果图，连接的极限承载力不低于被连接构件的屈服承载务，钢结构工程梁与柱刚性连接的构造形式分为：

1：全焊接节点，梁的上、下翼缘用坡口全熔透焊缝，腹板用角焊缝与柱翼缘连接，钢结构栓焊混合连接节点，即仅梁的上下翼缘用坡口全熔透焊缝与柱翼缘连接，腹板用高强度螺栓与柱翼缘上的剪力板连接，是目前多屋和高层钢结构梁与柱连接***常用的构造形式。

2：钢结构全栓节点，梁翼缘和腹板籍助T形连接件用高强度螺栓与柱翼缘连接，虽然安装比较方便，便节点刚性不如前两种连接形好，应用并不多。

3：钢结构梁与柱刚性连接时，应验算梁与柱的连接承载力——在弹性阶段验其连接强度，在弹塑性阶段验算其极限承载力，在梁翼缘的压力和拉力作用下，钢结构分别验算柱腹板的受压承载力和柱翼缘板的刚度，节点域的抗剪承载力。

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