离合器的故障维修知识

一，离合器具有分离及时彻底，结合柔和，散热好，便于维修。

二，保证传动发动机的***大转矩，压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定.

三，从动部分的转动惯量小，缓和转动方向冲击，噪音小。

离合器出现无法脱离啮合的故障时，应当从以下几个方面着手维修。

一，离合器的分离杆是否变形

二，离合器的分离指是否变形

三，膜片弹簧支撑环是否断裂

离合器的换挡机如何进行检查

电磁离合器内的换挡机需要进行定时的检查，如果发现有损坏的情况就一定要进行更换，保证正常的使用。换挡机的检验一定要注意以下几个重要的事项，才能保证离合器的正常使用。

首先要检查换挡拨叉，需要检查配套的设施和换挡拨叉之间的间隙，检查是否超过了标准值，如果超过了一毫米的极限，应该立刻更换换挡拨叉。

还要检查选档换挡轴和相关配套设施之间的间隙，同样，如果间隙超过了大的值，应该及时进行更换，以保证正常的使用。

还要检查轴***凹槽处的磨损情况，如果磨损的过于严重，就会造成***不准，影响***，应该及时更换拨叉轴。

离合器接合不稳

离合器接合不稳又称为离合器发抖。汽车起步时，松开离合器踏板，车身出现抖动，说明离合器存在接合不稳的故障。

1）故障现象

汽车在起步过程中，缓放离合器踏板，轻踩加速踏板，离合器接合时出现抖振。表现为汽车不能平顺起步，伴有冲撞，严重时车身明显抖动。

（2）故障主要原因及处理方法

离合器接合不稳的根本原因是从动盘摩擦片表面与压盘表面、飞轮接触表面之间的正压力分布不均，在同一平面内的接触时间不同，使得主、从动盘接合不平顺引起发抖。具体原因主要有：

①操纵机构工作不畅，应予检查排除或润滑；

②从动盘翘曲，厚度不均或中间花键的配合间隙过大，应予更换；

③压盘变形，应予更换；

④离合器盖松动，应予紧固；

⑤飞轮端面圆跳动超标，应予更换