电磁制动器的应用

电磁体是电磁制动器的关键部位，对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。通电式电磁制动器的工作原理：磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时，制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时，由于机械、物理、化学三方面因素的作用，使得制动器摩擦副的摩擦系数降低，制动器的制动效能下降，这种现象称为制动效能的热 ，制动器的抗热性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析，并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。

怎么对制动器进行拆装？

拆装制动器一般分为几步呢？主要步骤有六步，掌握这六步，制动拆装就会手到擒来。

1、拆卸连接螺栓及铜垫圈。

2、断开制动器软管。将开口端喉管放进容器内，然后小心地把油液泵出。

3、拆卸***栓、制动器卡钳组件、制动器摩擦衬块、摩擦衬块弹簧及卡钳托架。

4、拆卸活塞、活塞密封体。

5、向软管接头开口处吹进压缩空气，从卡钳体推出卡钳活塞。切勿试图撬动活塞。应该用一块抹布盖住活塞，以免活塞从气缸弹出时造成伤害。

6、拆卸活塞密封件。

使用电磁制动器的注意事项

1、确保摩擦面没有杂物混入；灰尘和金属微粒的混入，会使摩擦片或回转部分损伤，油脂类的混入会产生摩擦力低下，化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。

2、将电磁制动器、电磁离合器安装在通风处，必要时采用强制送风冷却。

3、请勿超过电磁制动器和电磁离合器的更大允许转速。如果超过该速度，则不能产生额定转矩，异常磨损或过热。

4，电磁制动器和电磁离合器为B级绝缘，常温升温40°C，极限热平衡时工作温度不允许超过100°C，否则线圈和摩擦部分损坏。

5，请使用电磁制动器，无任何水，油等。如果摩擦部件被水分或油等物质污染，摩擦力矩将大大降低，制动器的灵敏度将会更差，以避免在这些情况下，请添加一个封面。

6，在很多地方使用的灰尘中，请把所有的刹车片放进箱子里。 60KGM电磁制动器可以在垂直型以下使用，甚至更高的型号也可以使用。

7，请使用JIS0401 H6或JS6规格，用于安装制动器的长轴长度。对于用于安装轴的钥匙，请使用JIS B1301-1959中规定的要求之一。

进口电磁制动器

进口电磁制动器很多，由于电机进口制动器的发展要远早于国内同类型的产品，所以技术的优势要大于国内同类型的产品，同时一类产品的优势不仅仅反应在该产品上，同时也反应在整个行业上，不管是金属材料还是相关的摩擦材料或橡胶材料，国内的标准和发展都要低于国外的水平。1、检查摩擦片是否损坏：检查粘接摩擦片的物质或铆接摩擦片的铆钉头磨捧是否正常，如不正常会使摩擦片脱落，进而会造成在制动过程中金属和金属可能直接进行接触。所以我们还有很大的空间去发展和追赶。

当然随着中国的发展，国内的各个行业也有了飞速的发展，这也使国内的制动器与进口电磁制动器的差距越来越小，相信有朝一日国内的制动器品牌会追赶上并超越进口电磁制动器。