电磁离合刹车器的功能特性

电磁离合刹车组合体主要功能有起动、停止、寸动***等。

　　1、结构简单紧凑，操作简便，能在极短的时间内保证准确结合。而且联接可靠，制动灵活，能实现对工作机构的自动控制及远距离操作。

　　2、由于采用了固定在输入轴的衔铁，就可电磁线圈固定在端盖上，克服了普通电磁离合器需在转动的线圈外圆周上设置接线滑环的缺点，大大的减小了磨损。保证对线圈供电可靠及时。控制功率小，使用寿命长。

　　3、用弹簧座、销子、弹簧以摩擦片组成的，可轴向移动的装置，并取代目前广泛使用的电磁离合器中的花键套，进行轴向滑动的装置，使加工比较简单，安装维修也简便。弹簧座采用铝合金制作，减少了剩磁对离合效果的影响。在设计电磁离合器与制动器组合时，只需对销子进行剪切以及弯曲应力的校核计算就可。汽车上离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。

离合器三种操作状态

　　1.一种状态是结合状态，即主动磨擦片与被动磨擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起，此时来自发念头的动力被传送到变速箱；

　　2.二种状态是全分离状态，即当我们握下离合器手柄后，原来作用在主被动磨擦片上的压力被解除，主动磨擦片与被动磨擦片由结合状态变为分开状态，主动磨擦片随发念头转，被动磨擦片随变速器的主动轴转，动力传递被堵截；

　　3.三种状态是半结合状态（半联动状态），这种状态下，主动磨擦片与被动磨擦片既不完全结合，也不完全分离，动力传递处于一种半断半不断的状态。

　　离合器的作用

　　1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能

　　2、实现平顺的换档:在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。

　　3、防止传动系过载

离合器的噪声和振动

前导向轴承（套）损坏

由于前导向轴承（套）损坏引发的噪声。只要离合器分离必定出现噪声，离合器一旦接合噪声就没有了。有时会把这种噪声误解为分离轴承的失效所致，所以要注意分辨。变速器安装不当，往往使导向轴承额外受力，在离合器使用若干次后就使它损坏，很快出县现噪声。三、通风：由于电磁制动器、电磁离合器会产生摩擦热向外部发散，因此要安装在通风处。

分离轴承损坏

任何类型的分离轴承失效后都会出现尖锐噪声。如果分离轴承有故障，那么噪声将随离合器踏板力的增加而增加。如果噪声在离合器分离后才出现，那就是前导向轴承有故障。离合器完全接合后出现的噪声，会来自于变速器。选择不同类型的电磁制动器、离合器，那么所选择的电源装置就会有所不同，有些电源是不能支持多个电磁制动器、离合器同时通电的。离合器操纵系统轴承预紧度不够，也能引发噪声。