什么是牙嵌式离合器

在铣床上铣削牙嵌式离合器，通常工件被装夹在分度头的三爪自定心卡盘内，工件轴线应与分度头主轴轴线重合。铣削等高齿离合器时，分度头主轴轴线与工作台台面垂直；铣削收缩齿离合器时，由于收缩齿的槽底与工件轴线不垂直，所以分度头主轴轴线与工作台台面应保持一个夹角起度角，即分度头主轴倾斜角。离合器刚接触或刚分离时出现响声，则应检查从动盘铆钉头是否露出，分离轴承与膜片弹簧（或分离杠杆）间的间隙是否正常，从动盘减振器弹簧是否折断等。

铣削牙嵌式离合器时，铣刀主要根据齿槽形状选择：铣削矩形齿离合器选用三面刃铣刀或立铣刀；铣削尖齿形齿离合器选用对称双角铣刀；离合器异响（1）故障现象离合器接合时，或踩下离合器踏板少许，或完全踩下时，离合器发出不正常响声。铣削锯齿形齿离合器选用单角铣刀；铣削梯形收缩齿离合器选用梯形槽成形铣刀；铣削梯形等高齿离合器则选用专用铣刀（常用三面刃铣刀按要求改制）。

离合器的操作需要注意什么

　注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。牙嵌式离合器的结构特征为了保证离合器能准确地啮合，无论是哪一种齿形的牙嵌式离合器，其结构上均具有共同的特征：各齿的侧面都必须通过离合器的轴线或向轴线上一点收缩，即齿侧必须是径向的，从轴向看端面上的齿，齿与齿槽呈辐射状。在离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到***低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。 　　注意踩离合器时，要踩到***低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。 　　注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。 　　注意在完全踩下离合器踏板后才换档。 　　注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。 　　注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。

离合器异响

（1）故障现象

离合器接合时，或踩下离合器踏板少许，或完全踩下时，离合器发出不正常响声。

（2）故障主要原因及处理方法

造成异响的根本原因在于离合器的部分零件严重磨损及主、从动部件传力部位松旷，离合器接合或分离的瞬间，由于惯性冲击的作用，造成不正常摩擦或撞击而产生异常响声。具体原因主要有：

①分离轴承缺油或损坏，应予润滑或更换；

②分离轴承与膜片弹簧（或分离杠杆）内端之间无间隙，应予调整；

③分离轴承回位弹簧折断，应予更换：

④摩擦片铆钉外露，应予修理；

⑤膜片弹簧破碎，应予更换；

⑥踏板自由行程过小，应予调整；

⑦从动盘减振器弹簧折断等。