表面腐蚀有斑点状 ***含量过高，温度过高，阴极板材问题，门花上面带水。表面光亮度低、并较粗糙 电解液成分不当，电解液密度低，磷酸含量低，温度过低，新配的不锈钢电解抛光加工液电解不足。

边缘有色条纹、气带条纹 温度过高、电流密度小，甘油含量不足、时间太长，气体运动造成。门花上面有密集均匀麻点，侧面较少 ***含量过高，温度过高，电流密度大。抛光速度慢，光亮度不足 ***含量过低，温度过低。

这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗细级别都有，去氧化划痕效果相当不错，市面主流研磨抛光技术;而带棱角粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免伤及漆面。经常使用这种研磨产品技术，让漆面像般依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色。物理 覆盖研磨：刚抛完粗划痕消失，有光亮效果，但太阳光下有明显细微划痕旋光。部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除;油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易洗二三次车后划痕重现，具有较强欺骗性

试样磨面与抛光盘应平行并平均地轻压在抛光盘上，抛光机抛光时熟悉设备原理很重要。留意防止试样飞出和因压力太大而发生新磨痕。为了达到粗抛的目的要求转盘转速较低，不要超越600r/min;抛光时间应当比去掉划痕所需的时间长些，由于还要去掉变形层。个矛盾的的方法就是把抛光分为两个阶段进行。同时还应使试样自转并沿转盘半径方向往返移动，以防止抛光织物局部磨损太快在抛光过程中要不断添加微粉悬浮液，使抛光织物坚持一定湿度。粗抛目的去除磨光损伤层，这一阶段应具有抛光速率，粗抛形成的表层损伤是主要的考虑，不外也应当尽可能小;其次是精抛，其目的去除粗抛产生的表层损伤，自动抛光机使抛光损伤减到。