安装道闸：道闸应该安装在平整的路面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

测试地感线圈：测试地感是否可以正常使用，红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。在智能***识别系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。

安装地感线圈：地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。广告道闸机安装方法是把路面切开一个深10厘米，640x960.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。

广告道闸机闸杆长度：如果对闸杆长需要裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

好的团体是离不开个人的发挥的，智能***识别系统也一样，道闸作为智能***识别系统管理功能中对用户权限***终执行设备，在选取智能***识别系统配套道闸时非常重要，要想停车更方便，就要完善这些停车场的硬件设施，才能让停车变得不再困难。

通道闸的防尾随功能主要基于设备内的红外线感应，只要有一人通过，通道闸则会重新处于待驱动的状态。如果是像景区、公园、游乐设施等需要验票的场所，可在通道闸旁安置验票的专员，在选择合适的通道闸时，则不必考虑广告道闸机设备内的红外线感应，也不必考虑通道闸的智能化程度，只需要是能够限制人员流量的通道闸，即可选择引用。在游乐设施这些总是有许多人排队的地方，小编建议尽量选择剪式门闸，剪式门闸用于单双向控制人群，通行速度较快，适合人员流量较多的场所。

如果想要减少人力资源的浪费的话，亦可把通道闸和验票系统相结合起来，把门票作为驱动通道闸的钥匙，一张票子通行一人。这类的通道闸通常出现在地铁、轻轨、游乐设施等场所，广告道闸机具有时效性、方便快捷、智能人性化等特点，大大方便了人们的出行与***。

广告道闸有广告版，那它的抗风性，抗打击性怎样样呢？

我想这也是大多朋友***为关心的话题，故将其广告版设计成百页窗式，当有大风吹过时，装有风速仪装置使其版面的每张铝片城市主动翻转开来，像普通的栅栏道闸一样。由于其版面是由铝片构成的，广告道闸机具备必定的韧性，且因分量缘由，道闸机底座比普通智能道闸牢固得更安稳，所以其抗打击力也就更强。再者就算广告道闸机铝片被撞变形，其调换起来也是极为便捷，实不足为虑的。

广告道闸比普通道闸更重，广告道闸机，更大，且装有LED灯。但在不开LED时，其耗电量和普通智能道闸差未几的，24小时耗电量不跨越1度。开LED灯，一小时耗电0.32度。故按一天开灯12小时计较，一天的耗电量为：4.8度。

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