说到冷拉扁钢在实际进行冷拉时候的控制情况，关于冷拉率测定控制要求。在以冷拉率控制钢冷拉的时候，我们要注意以对于它的控制值应该由试验进行确定。之后说到试验测定时候的要求：同炉同批的测定试件，不可以少于4个，每个试件都要按规范规定的冷拉应力测定相应的冷拉率，并取试件的平均值作为该炉该批钢筋的实际冷拉率。

冷拉扁钢在实际进行冷拉时候，冷拉厂家，当其钢强度偏高，浙江冷拉，平均的冷拉率低于1%时，在钢进行冷拉的时候，求购冷拉，仍然要注意去按照1%的冷拉率控制；对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢和5号钢，在进行冷拉之后，作预应力钢进行使用的时候，要用冷拉应力控制。但钢冷拉之后经检查，冷拉率超过了规范规定值，还要再进行机械能实验。

从行业上游来看，冷拉扁钢钢材推出有助于增强进口铁矿石议价能力。

关于冷拉扁钢中的弹簧扁钢(GB／T 1222—2007)主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。且就冷拉扁钢来讲的话，也就会按照其形状分为两种平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢。通过模具，拉出各类高精度、表面光滑的圆钢、方钢、扁钢、六角钢及其它异型钢。

目前冷拉扁钢产品不仅数量较多，而且类型也越来越丰富，包括有不同的规格尺寸、不同的材质，而且结构形状也各不相同。根据形状主要可以将其分为平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢两大类。其中热轧弹簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。 事实上，冷拉方钢，弹簧冷拉扁钢产品主要是采用转炉冶炼工艺制成，在制作过程中，采用铁水为原料，铁水中***元素较少，生产出的扁钢质量有保证。而且由于成品率高，耗电量少，弹簧冷拉扁钢产品的每吨成本有所降低。
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