从房地产行业来看，5月房地产数据公布后，市场对房地产***有所担忧。但我们认为不必过于悲观。从单月数据来看，去年5、6月单月新开工面积基数较大，今年5月单月新开工面积仍实现了4%的同比增长。在当前“慢施工”状态下，单位施工面积用钢强度可能存在前低后高的情况。数据显示，1—5月房地产***同比增速11.20%，仍处于高景气状态，房地产用钢整体仍有韧性。

　　从汽车行业来看，当前汽车行业并未走出低谷，汽车销量还在下滑，国内需求相对疲软，SA537CL1容器钢板厂家，汽车消费刺激政策的实际作用仍在观察。但我们认为，随着刺激政策不断加码，国五车型汽车库存逐渐出清，三季度可能看到汽车行业向上的拐点。

　　整体来看，我们认为三季度钢材市场形势将好于二季度，阶段性供应高点可能已过。同时，在稳增长政策推动下，下游需求将有所改善，预计钢价在三季度将呈现偏强运行态势。

国内煤炭市场平均价格环比下降0.3%，降幅环比收窄0.1个百分点。随着煤矿整顿完毕，部分煤矿陆续复产，供应量逐步增加，但市场需求较为低迷。5月份，由于气温适宜，动力煤消费处于传统淡季，特别是当前电厂“低耗高存”，需求短期难有放量，动力煤市场价格全线下跌。炼焦煤方面，当前，钢厂高炉产能利用率处于高位，焦炭需求较为旺盛，企业采购积极，支撑焦煤市场偏强运行，焦煤价格延续小幅上涨的趋势。

　　进入6月份，市场需求淡季效应进一步显现，虽然商品生产整体已显露下降的迹象，但减产幅度有限，市场供需仍失衡。目前，国内制造业下行的压力仍不容忽视，年中资金紧张加之对中美贸易摩擦的担忧仍在，预计后期商品价格将继续回落，但价格跌幅或有限。

　2019年钢铁行业供给侧改革继续深化，华北区域作为***监测区域，以钢铁重镇唐山作为表率区域，2019年采暖季结束之后，非采暖季大气污染防治措施以月度为周期，进行阶段化的管理方案设定及监测，旨在彻底改善空气质量排名靠后的局面。受此影响，钢铁供应端受到较大影响，受此消息面以及供应面的不断提振，2019年上半年钢价受到较强支撑。　　日报记者获悉，唐山地区作为钢铁生产***区域，炼铁炼钢产能占据国内约14%的资源，其生产的一举一动均牵动着国内钢铁价格的涨跌。2019年3—7月份，在大气污染防治举措下，唐山高炉及***轧钢企业的限产比例在20%—50%，平均在38%左右，使得钢价低位受支撑。

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