受上游煤炭产地价格上涨、下游电厂“低日耗、高库存”等多重因素影响，上半年来坑口煤炭价格、港口煤炭价格倒挂较为严重，A182F9圆钢供应商，贸易商积极性不高，北方港口库存积压。

　　从上游看，自4月份开始，内蒙古、陕西等煤炭主产地进入更加严格的环保及安全检查，并收紧了煤管票的发放，导致当地煤矿生产严重受限，由此带来坑口价格上行，到港成本增加等连锁反应。从下游看，4月下旬开始，电厂陆续进入检修期，日耗持续下滑，库存攀升，电厂采购欲望不足。上下游对垒，贸易商以观望为主，环渤海港口煤炭码头堆场库存高位运行。

　　以秦皇岛港为例，5月份随着大秦线检修结束，检修期间由于发运量减少而积压的库存理应逐渐释放。但截至5月27日，秦皇岛港库存已达634万吨，远高于往年同期。曹妃甸三港的表现也很明显，截至5月22日，曹妃甸三港煤炭库存已达到911.5万吨，相比月初750万吨，库存增长逾20%。

　　在业内分析师看来，在需求明显不足、供给预期增加的条件下，六月份国内煤炭市场总体上维持弱势运行，尤其是动力煤市场，将表现为调整。具体来说，下游钢材需求面临走弱的风险，焦炭市场持续上涨动力不足，同时不排除高位回落可能，考虑到炼焦煤市场的滞后性及抗压性，六月份炼焦煤市场将继续稳健运行；由于需求迟迟不能释放，尚未走出调整的动力煤市场又遭遇要求增产及降价的双重压力，因此，动力煤市场的调整会延后，将呈现典型的旺季不旺、煤价逆市下跌的反季节特征。

　国内现货钢价继续呈小幅下跌的走势，市场采购心态偏于谨慎，需求表现并不太强。铁矿石市场虽表面依然稳中有所上行，但强中已隐然有偏弱的迹象。

　　近一周，国内现货钢价综合指数报收于143.47点，一周下跌0.72%。其中，建筑钢价格下跌，***主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨3987元，一周下跌49元。热轧板卷价格下跌，***主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨3823元，一周下跌40元。中厚板价格下跌，***主要市场主流规格普中板平均价格为每吨3936元，A182F9圆钢，一周下跌34元。

　　具体来看，钢厂产量虽有小幅的减少，A182F9圆钢供应，但在成本不降、价格出现下跌的情况下，短期内的总体产量基本还是维持平稳。钢材库存有小幅的增加，但增幅低于市场预期，这表明市场淡季特征仍存，但未出现明显的下滑。市场采购的心态总体谨慎，需求表现并不太强。

　除了供应面出现紧张局面外，库存也成为***者当前为关注的焦点。据记者了解，6月14日我国铁矿石港口现货库存达1.18亿吨，较年初1.43亿吨减少了2000多万吨。有分析人士认为，1.2亿吨是铁矿石港口库存的“警戒线”，今年以来港口库存持续下降，导致现货资源紧缺。

　　据wind数据，2010年1月份我国铁矿石港口库存6000多万吨，之后整体保持震荡上行，在2017年2月份之前，港口库存在1.2亿吨以下，A182F9圆钢厂家，直至2017年2月份以后，在外矿持续增产、国内钢厂去产能等作用下，铁矿石库存量超过1.2亿吨。

　　沙钢集团资源公司相关业务人员解释说，目前港口库存为1.18亿吨，但是这个水平并不是处于低位，铁矿石港口库存供应较为充足。2017年2月份之前港口铁矿石库存一直低于1.2亿吨，且普氏一直在40美元/吨-80美元/吨左右震荡，现在1.2亿吨的港口库存对应的价格是110美元/吨。

　　记者了解到，判断后期钢厂的开工和铁矿石的采购情况，核心在于钢厂的利润变动。由于近期铁矿石价格的大幅上涨，而钢价持续偏弱，钢厂利润出现了快速收缩，部分成本偏高的热卷厂已经出现一定的亏损。若钢价继续走弱，进一步触及部分钢厂的生产成本，有可能引发钢厂的检修减产，从而降低铁矿石需求，以此缓解铁矿石的供需矛盾。

　　前述分析人士指出，近日铁矿石价格呈现单边上涨行情，并一度逼近800元/吨高位，在市场恐高情绪影响下，6月份铁矿石价格面临回调可能，盘面需要警惕连日上涨后的回调。

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