短流程炼钢来看，利润同样反映出走弱的态势，二季度电炉吨钢利润均值为301元/吨，虽远高于一季度利润均值不足50元/吨的状况，但仍小幅低于去年同期的362元/吨，显示的供需关系走弱同长流程钢厂所一致。

　　钢材出口改善动力不足，难以缓解供给压力。5月份钢材出口574.3万吨，同比下降16.53%，低于前5个月累计同比增长2.5%的水平，而前5个月钢材累计出口2909万吨，高于去年同期出口2849万吨，表明海外市场难以分担国给压力。

　　钢铁产业固定资产***高位与产量快速释放，产能投放启动。钢铁产业固定资产***处于高位水平，数据显示，前4个月产业固定资产***累计同比为43.3%，高于上月的2.7%和去年同期的5.3%，处于高速增长态势；同时，产量出现快速投放，这是自我们去年三季报以来，我们持续强调的产能***加快和产能投放对市场的压力，也是对我们行业新产能周期启动观点的应验。前5个月，粗钢产量与生铁产量累计同比增速分别为10.2%、8.9%，显著高于去年同期5.4%、-0.6%，表明产量处于加速投放当中。另外，今年以来，生铁产量出现大幅增长，并大幅缩小与粗钢增速的差距，表明今年产能的***更多向长流程钢厂倾斜，短流程产能***或出现一定的放缓。

　第二，部分钢材品种需求下滑明显。随着经济结构的不断调整和优化，部分新技术、新产品、新行业的兴起必然带来传统产品、传统产业的萎缩。以汽车工业为例，近年来，新能源汽车蓬勃发展，产量不断创新高。但与此同时，传统燃油汽车的生产和销售均出现较大幅度下滑。据统计，5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。而5月份，汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和下降16.4%。汽车产销量的持续大幅下滑，对板材类品种的需求影响较为明显。

　　第三，尽管汇率朝有利于出口的方向调整，但钢材出口一直维持低位，进一步增加了国内销售压力。国际市场是国内市场的重要延伸，但今年初以来，在明显贬值的有利环境下，钢材出口量不仅没有增加，反而不断下滑。根据海关数据，5月份，钢材出口574.3万吨，环比减少58.3万吨，同比下降16.5%。钢材出口量下降也给国内销售增加了压力。

　　综合上述分析，笔者认为，尽管从中长期来看，钢材的供需矛盾依旧比较突出，但从短期来看，在需求和成本的支撑下，不排除钢材市场出现淡季不淡、价格稳中趋强的走势。

据悉，由于近期铁矿石价格的大幅上涨，而钢价持续偏弱，钢厂利润出现了快速收缩，部分成本偏高的热卷厂已经出现亏损（完全成本），但据调研情况显示，目前这些厂暂时并没有减产的意愿，表示只有触及到现金成本才有可能考虑减产，目前的热卷现货价格距离这些厂的现金成本大约还有100—150元/吨的空间。

　　天风研究总监周耀臣告诉记者，今年铁矿石价格上涨也大幅压缩了企业利润，钢材的利润从800元/吨，跌至200—300元/吨低位，目前钢铁利润的情况不是很乐观。

　　上述行业人士指出，近期钢材供需的矛盾出现了快速积累，上周钢材的社库厂库双增，库存拐点隐现，螺卷现货价格持续偏弱，目前钢材的高产量遭遇需求的下滑，矛盾开始逐步显现，若钢价继续走弱，进一步触及部分钢厂的现金成本，有可能引发钢厂的检修减产，从而打压铁矿石需求，通过需求下降的方式缓解铁矿石尖锐的供需矛盾。

　　值得注意的是，大商所14日晚间发布公告称，为进一步遏制潜在过度投机行为、有效防范风险，确保市场安全稳定运行，自2019年6月18日结算时起，将对铁矿石1909合约涨跌停板幅度和交易保证金标准分别调整为8%和10%。

　　有行业人士认为，提保证金，某种程度上在国际化品种制度市场化背景下，潜在提示市场风险的一种表现。