受上游煤炭产地价格上涨、下游电厂“低日耗、高库存”等多重因素影响，上半年来坑口煤炭价格、港口煤炭价格倒挂较为严重，贸易商积极性不高，A182F9圆钢供应商，北方港口库存积压。

　　从上游看，自4月份开始，内蒙古、陕西等煤炭主产地进入更加严格的环保及安全检查，并收紧了煤管票的发放，导致当地煤矿生产严重受限，由此带来坑口价格上行，到港成本增加等连锁反应。从下游看，4月下旬开始，电厂陆续进入检修期，日耗持续下滑，库存攀升，电厂采购欲望不足。上下游对垒，贸易商以观望为主，环渤海港口煤炭码头堆场库存高位运行。

　　以秦皇岛港为例，5月份随着大秦线检修结束，检修期间由于发运量减少而积压的库存理应逐渐释放。但截至5月27日，秦皇岛港库存已达634万吨，远高于往年同期。曹妃甸三港的表现也很明显，截至5月22日，曹妃甸三港煤炭库存已达到911.5万吨，相比月初750万吨，库存增长逾20%。

　　在业内分析师看来，在需求明显不足、供给预期增加的条件下，六月份国内煤炭市场总体上维持弱势运行，尤其是动力煤市场，将表现为调整。具体来说，A182F9圆钢***，下游钢材需求面临走弱的风险，焦炭市场持续上涨动力不足，同时不排除高位回落可能，考虑到炼焦煤市场的滞后性及抗压性，六月份炼焦煤市场将继续稳健运行；由于需求迟迟不能释放，尚未走出调整的动力煤市场又遭遇要求增产及降价的双重压力，因此，动力煤市场的调整会延后，将呈现典型的旺季不旺、煤价逆市下跌的反季节特征。

二是钢材价格震荡对焦炭市场的影响需要关注。进入6月份以来，国内钢材市场持续震荡，价格继续下跌。进入淡季的钢材市场呈现疲软态势，价格下跌，一路走低，钢厂效益受到很大影响，有的钢厂甚至亏损，有的亏损较为严重。在这种情况下，钢厂打压焦炭采购价格的力度较大。上周，A182F9圆钢供应，多数钢厂下调焦炭采购价格100元/吨左右，钢厂对焦炭等钢铁原材料市场价格的打压力度在短期内不会减小，焦炭市场压力依旧较大。

　　三是焦炭市场需求的变化因素需关注。当前，影响焦炭市场终端有效需求的因素不少。例如，环保政策进一步加严，生态环境部对未完成2018-2019秋冬季攻坚目标的河北省保定市和廊坊市进行了公开约谈，部分钢铁企业受环保限产的影响产能释放受到***。此外，江苏A182F9圆钢，部分钢厂面临亏损，有检修减产的意愿。这些因素将对后期的焦炭市场需求产生一定影响，引起厂家和商家的关注。

　　四是焦炭市场供给的变化因素需要关注。经过前期的三轮涨价之后，焦化企业的盈利状况好转，生产积极性较高，焦化厂开工率处于高位，基本维持在80%以上，焦炭产量居高不下。不过，进入6月份以来，钢铁企业下调焦炭采购价格，焦化企业的盈利大幅缩水，再加上焦炭市场交易清淡、需求不足、库存增加，影响焦化企业的生产。此外，受环保整治的影响，焦炭产能释放受到制约。在这些因素的叠加影响下，后期，焦炭市场供给将出现变化，有望缓解供需矛盾，稳定焦炭市场价格。

二季度末钢材价格指数为4110元/吨，同比下跌3.29%，为3月份以来市场价格同比再度转负，显示供需关系再度走弱，这也是本轮供给侧结构性改革自去年四季度见顶后持续走弱的结果，其中新产能的投放成为核心压制因素。库存方面，二季度末社会库存总量为1122万吨，低于去年同期939万吨市场规模，同比增长9.44%，市场库存开始出现增长，供需关系走弱。

　　粗钢产量和钢厂库存规模均处于高位区间。从***企业日均粗钢产量口径来看，二季度日均粗钢均值超200万吨以上，高于上年同期的194.71万吨的均值，也高于上季度的188.00万吨的均值，粗钢产量创出新高。而截至5月中旬的钢厂库存总规模为1268万吨，略低于去年同期1391万吨，显示出市场供需走弱压力可控。

　　行业环保政策调整，高炉开工率提升，钢厂盈利面走弱。生产方面，二季度高炉开工率均值为69.85%，高于上年同期的69.5%，也高于上半年均值66.79%的水平；盈利方面，二季度钢厂盈利面均值为81.03%，低于上年同期的84.66%，显示行业盈利有一定走弱。

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