一石激起千层浪，6月24日内地A股、期现货市场均对这一消息有所反应。市场方面，螺纹钢当日收报3904元，涨幅2.31%；热轧卷板收报3846元，当日涨幅3.69%。方面，A股钢铁股普遍收涨，钢铁板块当日上涨幅度为1.84%，其中方大特钢（600507.SH）盘中一度涨停。

　　“尽管市场和都有一些向好的反应，但现实情况是，今年钢铁企业普遍过得比较困难，”一位业内人士告诉21世纪经济报道记者。“从行业面上看，从5月份到现在，大部分钢企的销售利润几乎清零，一部分甚至在亏损经营。”

　　他告诉21世纪经济报道记者，按照行业规律测算，一般情况下售价低于成本300元以内，在算上摊销等费用之后，***后还可以有一定规模的利润，再加上市场需求还算不错，所以大部分企业还是在维持相对较高的开工率。

　　但是，即将到来的第三季度却依旧未知。一方面，铁矿石的供需基本面没有明显变化，目前已经非常高昂的价格还有上浮空间；下游方面，第三季度是传统淡季，再加上今年的基建需求要到四季度才能释放，需求能否承受继续上升的价格还是未知。

　港口库存持续大降

　　供应减少伴随着需求放量，供需矛盾不断加剧在港口库存上得到充分体现。截至6月14日，45个港口铁矿石库存为11795.73万吨，港口库存连续第六周出现下降，与4月5日的库存高点14843.43万吨相比，在两个月的时间内，港口库存下降了2685.43万吨，平均每周下降268万吨。目前市场普遍认可港口库存的警戒水平在1亿—1.1亿吨之间，如果按照这样的降速发展下去，一个月后港口库存可能降至1.1亿吨以下。

　　港口库存持续大降，贸易商库存持续消化，导致现货端挺价意愿浓厚，前期铁矿石9月合约虽然出现了大幅回调，但现货较为抗跌，期现贴水不断扩大，对盘面下行产生了制约作用。

　　今年铁矿石的根本矛盾来自供需面，库存是***直接的验证指标。如果港口库存持续下降，无法有效止跌企稳，那么供需不平衡将加剧，铁矿石的强势格局仍会延续。

　库存是生产与消费之间的缓冲，钢材短期供需之间的差值会表现为钢材库存的变化。2019年初，由于春节早、短流程钢厂利润差等原因，今年初库存低于2018年同期，因此，春节后的钢材走势也强于2018年同期。但是截止到2019年5月31日，钢材社会库存已经高于2018年同期，而截止到2019年6月14日，根据相关机构发布的数据，主要钢材品种的社会库存达到1122万吨，环比增加了2.83%，同比则增加了12.36%。从钢材的短期供需来看，钢材的短期供需都已经明显走弱。

　　从长期的需求来看，钢材需求的忧虑也显示在数据上。

　　首先，在房地产方面。房地产是我国传统经济的代表，是钢材的用钢大户。2018年1月~5月份，房屋新开工面积累计同比增速为10.8%，但2019年1月~5月份累计同比增速则回落至10.5%。从单月数据来看，今年5月份新开工数据从前期的15%以上大幅回落至4%，预计6月份单月数据可能转为负增长。房地产的增速回落，会使得用钢量在长期得不到支撑。

　　其次，在基建方面。按的数据来看，5月份，基础设施建设累计同比增速为4%，增速下滑0.4%，单月增速下降更快。迫使***不得不出台一些政策去稳基建，包括地方***专项债可以用作重大项目资本金等。但受地方******透明化、项目终身追责制等方面的制约，基建即使有所回暖，增速可能也只能和GDP（国内生产总值）增速持平或略低。

　　再次，在消费品方面。汽车是钢材消费品中的用钢大户。由于补贴政策的退出，前期透支的汽车消费在今年大幅回落，5月份汽车产量为185.1万辆，同比下降21.5%，销售191.3万辆，同比下滑16.4%。