在实际案例中被证明安全便捷的电动消防车越来越得到了人们的认可，而且很多地方已经开始了对电动消防车的基础知识的讲解和推广。那么为什么如今社会各界如此鼓励使用电动消防车？

1、技术已经比较成熟且实用表现很可靠

电动消防车被鼓励使用，比较基本的原因是该车型核心的电动技术和设备制造技术已经比较成熟，直接的表现就是在很多地方的消防演练乃至实际使用中的表现都很可靠，正因如此各个地区才会原因信赖电动消防车。

在冬季雾霾天，能见度低，一旦火灾发生，事态紧急，消防车出警讲求效率，那么，在消防车出警救灾时，应注意哪些事项呢？

可以充分利用小型消防车的车灯提高能见度,在行车中应该打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光).雾灯灯光为***,穿透雾气的能力较强。

正确操纵控制车辆。消防车雾天出警,应该将车速降至低限速行驶,以使制动距离控制在可见的距离之内,并保持一定的车距,以防追尾相撞.能见度在300米以上的淡雾时,要稳定车速,不可猛踩油门、急刹车或急打方向,注意道路标志。

消防车出警救灾迫在眉睫，晚一分钟救火，可能给人民群众造成不可估量的损失，小编呼吁大家，在遇到消防车出警时，请及时避道，为消防救灾开辟一条绿色通道。

e 电阻的测量：将量程开关拨至Ω的合适量程，红表笔插入 V／Ω孔，黑表笔插入

COM 孔。如果被测电阻值超出所选择量程的很大值，万用表将显示“1”，这时应选择更

高的量程。测量电阻时，红表笔为正极，黑表笔为负极，这与指针式万用表正好相反。

因此，测量晶体管、电解电容器等有极性的元器件时，必须注意表笔的极性。

(2).使用注意事项

a 如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至很高量程挡测量一次，再视

情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将量程开关拨到很高电压挡，并关闭电

源。

b 满量程时，仪表仅在很高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程。

c 测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直

流量时不必考虑正、负极性。

d 当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示

屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。

e 禁止在测量高电压（220V 以上）或大电流（0.5A 以上）时换量程，以防止产生电

弧，烧毁开关触点。

f 当显示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 时，表示电池电压低于工作电压。