1976年，是的你没看错，就在代高尔夫诞生后的第3个年头，大众就立项研发出了纯电动版的Golf I CityStromer，这无疑是“高尔夫电动版”的鼻祖了，作为试验车型，现在你也许能在大众位于沃尔夫斯堡的博物馆里看到它。1986年，Golf II CityStromer伴随着第二代Golf出世，据说主要优化的是铅酸电池，提高了安全性。这一代依旧没有面向市场销售。1991年上市的第三代高尔夫同样也有电动版，而且次投放了市场，但碍于当年的电池技术和续航能力，市场反响平平。2、注意充电时间一定不要过短上述第1种情况属于因为高温导致的充电器不转灯，进而电池过充，属于故障原因，可以留意去避免。

电动观光车油漆的固化剂则是加有珠海市国新材料的配方，与油漆产生化学固化，让漆膜更加光鲜、高硬度，加快固化时间。固化剂还要看的一个指标是固含量，固含量固然是越果更显著，市面上有很多厂商为了减少生产成本，用一些底固含量的固化剂来滥竽充数，导致油漆固化不完全，漆膜或多或少的出现流挂、橘皮等现象。但是对于景区使用的话，正是因为电动老爷车的速度合适,不慢也不快,而且节能环保,所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢。

电动观光车油漆一般是配套的，千万不要为了节省几十块的成本就不用厂家配套的固化剂或稀释剂，由于每个厂家的固化剂和稀释剂的配方的差异，使用出来的效果也不尽如人意。

2017年旅游前景一片走红，在***的政策支持夏，***各省市积极地开发出一大片的旅游景点；这是因为影响续航里程的因素很多：比如电池的新旧程度：全新的一组电池，其实际的续航里程有可能会超过80达到120，而使用过一些时间过后的电池其“续航里程会有所下降。伴随着旅游景点的增多，客流量的增大，怎么才能使得景区内游客分流成了各大旅游管理公司的首要考虑问题了，提到游客分流就不得不说道景区的摆渡工具——观光车了。从今年电动观光车行业的整体形势来看的话，相对比较低迷，市场环境并未出现大的起色，在这种形势之下，电动观光车和电池厂家选择涨价无疑面临很大的压力，但是各方面成本的上涨，不涨价就亏本倒闭，涨价成了很好的选择。

一谈到电池，很多朋友都很头疼电池鼓这个问题，电动车电池在使用过程中常见的问题之一就是电池被充鼓，一旦充鼓就会很难修复。一般都会说电池有问题，让电池厂赔付，其实有很多问题是日常使用没有注意的。

电池鼓包的征兆

1，看充电器指示灯的变化。电池长时间充电，却一直不跳绿灯，但拔下电源插头再插上电源时，指示灯又会变绿。

2，看温度的变化。充电6小时后，如果充电器温度高于40°，或电池外壳温度高于50°。

预防电池损坏，必学9招！

1、电池在充电的时候一定要避免高温环境。

虽然现在天气在慢慢转凉，但有些时候还是可能会有不够通风、阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离，这就是经常出现的充电器经常不换曲线的原因。比如本来已经满电，但充电器因高温无法变灯，导致继续不断充电，电池就可能会被充鼓。对于各大旅游景区而言，电动观光车外观较小，承载旅客数量又多，环保节能省钱便利，还利于维护***。