先说钴酸锂：循环性能太差，且大量使用了极其稀有的金属钴，缺点太过明显，其宿命唯有淘汰。

再说钛酸锂：高充电倍率，电动巡逻车，寿命长；但也有一个鲜明的缺点——能量密度太低，导致成本过高。

其特性类似于超级电容，这个致命缺点也阻碍其成为动力电池主流路线，故而也无法在初选中脱颖而出。

第三说下锰酸锂：成本低，充电倍率高；但是高温性能差、循环性不佳。

电动巡逻车后桥异响哪些原因？　　电动巡逻车后桥异响的原因：

　　1、半轴轴承损坏，更换轴承。

　　2、齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长，油质变化，加齿轮油或者放调原来的齿轮油，注进说明书规定的新齿轮油和油量。

　　3、后减器损坏、电动巡逻车漏油，我们要及时换后减震器。-hei; ? 1 . X l ??a gt;　　⑥从转向柱托架上，拆下启动开关盒、卡带和电线束连接器。

　　⑦在叉件和蜗杆上作上安装记号，以便装配时，能正确的装到原位。然后拆下螺栓。装配转向盘和轴的顺序和拆卸分解顺序相反。要保证花键轴上的记号和转向轴上的记号对正。并注意往转向轴上加注润滑脂。

因为电池容量低于标定的80%并不意味着这个电池彻底不能用了，毕竟还有80%的容量，此时的电池可以取下来梯次利用，用作储能电站，在合理电流合理温度合理使用环境下可以达到2万次的反复充放电。

但无论怎样，电动巡逻车租赁，磷酸铁锂的使用寿命都明显长于三元电池。

三元电池在1C充放倍率，反复充放800次左右，实际容量就已经低于标定容量的80%了，从这个角度看，电动巡逻车出租，铁锂电池甚至是三元电池寿命的三倍。

但实际使用中也并不是这样，电动巡逻车维修，由于磷酸铁锂电池的一致性较难控制，使得铁锂电池电池组的整体寿命短一些，并没有寿命可以达到三元电池3倍那么夸张。

但无论如何，循环寿命这一项，铁锂胜出。

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