在实际案例中被证明安全便捷的电动消防车越来越得到了人们的认可，而且很多地方已经开始了对电动消防车的基础知识的讲解和推广。那么为什么如今社会各界如此鼓励使用电动消防车？

1、技术已经比较成熟且实用表现很可靠

电动消防车被鼓励使用，比较基本的原因是该车型核心的电动技术和设备制造技术已经比较成熟，直接的表现就是在很多地方的消防演练乃至实际使用中的表现都很可靠，正因如此各个地区才会原因信赖电动消防车。

在寒冷的冬季，燃油的流动性变差,润滑油的黏性增加,冷却水易.水罐消防车在严寒季节都易“抛锚”。因此，冬季消防车的防冻护理非常重要。

三、为了保证柴油的纯度,减少冰冻,还要经常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗时不能用刷子刷,只能用油或柴油清洗,若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应换新件。

　四、在消防车发动机内加入适量的防冻液,也可以起到御寒的作用,防冻液的加注应适量,千万不能忽视.在平稳的路面上打开引擎盖,容易看到防冻液罐的位置,而且防冻液的刻度非常明显.但需等发动机停止运转且完全冷却下来之后观察。

五、冬季易出现散热器冰阻现象.为避免冰阻现象的发生,消防车驾驶员可采取以下对策。先启动发动机,再加冷却水.应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时,再熄火加水,并且要一次加满。

10. [ 注：本条为译者加，资料来源：网上搜索，谨供参考 ]

电池容量与温度关系：成正比——温度越高，放电容量越大。

Ct = Ce * [ 1 K ( t – 25 ) ]

Ct: 温度为 t ℃ 时的电池容量，

Ce: 温度为 25 ℃ 时的电池容量，

K: 电池容量的温度系数，与放电速率有关，当采用 C/10 放电时，K = 0.006/℃；

采用 C/3 放电时，K = 0.008/℃；当采用 C/1 放电时，K = 0.01/℃。可见温度对电池容

量影响之显著。

11. [ 注：本条为译者加，资料来源：《铅酸蓄电池制造与过程控制》，谨供参考]

放电速率与容量关系：成反比——放电速率越大，容量越小。

放电速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量