5. 电阻的串联有以下几个特点:(指 R1,R2 串联)
(1) 电流:I=I1=I2(串联电路中各处的电流相等)
(2) 电压:U=U1 U2(总电压等于各处电压之和)
(3) 电阻:R=R1 R2(总电阻等于各电阻之和)如果 n 个阻值相同的电阻串
联,则有 R 总=Nr
(4) 分压作用:U1∶U2=R1∶R2;
(5) 比例关系:电流:I1∶I2=1∶1
6. 电阻的并联有以下几个特点:(指 R1,R2 并联)
(1)电流:I=I1 I2(干路电流等于各支路电流之和)
(2)电压:U=U1=U2(干路电压等于各支路电压)
(3)电阻: (总电阻的倒数等于各并联电阻的倒数和)
如果 n 个阻值相同的电阻并联,则有 R 总=R/n
(4)分流作用:I1∶I2=R2∶R1;
(5)比例关系:电压:U1∶U2=1∶1
a 交流电压的测量:将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡,另一个转换开关
置于交流电压的合适量程上,南京电瓶巡逻车,万用表两表笔和被测电路或负载并联即可。
b 直流电压的测量:将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡,另一个转换开关
置于直流电压的合适量程上,且“ ”表笔(红表笔)接到高电位处,“-”表笔(黑表笔)
接到低电位处,即让电流从“ ”表笔流入,从“-”表笔流出。若表笔接反,表头指针会
反方向偏转,容易撞弯指针。
11. 需要注意: “续行里程”是按照新电池时充满电,乘客重量配置 75kg,环境温度
为(25±5)℃,风速不大于 3m/s,在平坦的二级公路上开行,时速 20km/h,6座电瓶巡逻车,单体电池电
压不低于 1.7 伏(48V 不低于 40.8V),条件下得到的续驶里程。
影响续驶里程的因素很多:如电池的新旧程度,一组全新的电池,其实际的“续行里
程”可能会超过额定续驶里程,而是用了一段时间的电池其“续驶里程”会有所下降。这
主要是由于电池的容量随着使用时间的增加而有所下降。另外,实际的负载重量,路面是
否平坦,有无上下坡,风速、风向,电瓶治安巡逻车,行驶中刹车、启动的次数,电瓶封闭巡逻车,轮胎是否充足气以及正确
的充电方法,使用环境等综合因素都会影响实际“续驶里程”的长短(在 25℃标准温度时,
每下降 1℃,续驶里程大约会缩短 1km)。
南京凯特能源公司目前广泛采用的是美国 TROJAN 公司生产的开口式
富液铅酸电池。本文将***做一下介绍。0000p? ? m o 2?# P?#ning:1.0000pt;' gt;
h. 清洁,盖好盖子,上紧排气口帽。
警告:千万不要往电池内加酸。
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