1．7 淡蓝色：三相电路的零线或中性线；

直流电路的接地中线。

1．8 白色：双向可控硅管的主电极；

无定用色的半导体电路。

1．9 黄和绿双色（每种色宽约15~100毫米交替贴接）；安全用的接地线。

1．10 红、黑色并行：用双芯导线或双根绞线连接的交流电路。

2 依电路选择导线颜色时

2．1 交流三相电路的A相：***；

　　B相：绿色；

　　C相：红色；

　　零线或中性线，11座电瓶观光车，淡蓝色；

　　安全用的接地线：黄和绿双色。

2．2 用双芯导线或双根绞线连接的交流电路：红黑色并行。

2．3直流电路的正极：棕色；

　　负极：蓝色；

　　接地中线：淡蓝色。

2．4 半导体电路的半导体三极管的集电极：红色；

基极： ***；

发射极：蓝色。

　　半导体二极管和整流二极管的阳极：蓝色；

　　阴极：红色。

　　可控硅管的阳极：蓝色；

　　控制极：***；

　　阴极：红色。

　　双向可控硅管的控制极：***；

　　主电极：白色。

2．5整个装置及设备的内部布线一般推荐：黑色；

　　半导体电路：白色；

　　有混淆时：容许选定用色外的其它颜色（如：橙、紫、灰、绿蓝、玫瑰红等）。

2．6 具体标色时，在一根导线上，如遇有两种或两种以上的可标色，视该电路的特定情况，依电路中需要表示的某种含义进行定色。

对于某种产品（如船舶电器）的母线，如国际上已有定的国际标准，且与第2.1和2.3条的规定有差异时，23座电瓶观光车，亦允许按该国际标准所规定的色标进行标色。

3、注意避免电动观光车急加速起步

我们如果急加速起步，二手电瓶观光车，高压回路的电流会很大很费电，南京电瓶观光车，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。

4、电动车观光车尽量保持均速行驶

在道路和交通条件许可的情况下，车辆应保持稳定的行驶速度。车辆起步，加速到一定速度后可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可。

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