● 充电

给电池正确充电需要用正确的充电电压和充电电流。多数充电器会自动调节这些数

值，有些充电器则允许用户设置这些值。但是不管是自动的还是手动的设备，电动消防车，在充电过

程中都会存在问题。表 2 和 3 列出了大部份调制一个充电器所必需的电压设置。在任一

情形下，要正确充电，也要参考你的充电设备的原始说明书。同时，当充电的时候，以

下所列是一些有益事项，须谨记：

1. 熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书。

2. 电池每使用一段时间后都应该充电。

3. 铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电。

4. 保持充电场所通风状况良好，不要让火花或火焰靠近充电电池。

5. 确认充电器电压设置是正确的 (表 2) 。

6. 当温度不在 80℉ 的时候，修正充电电压，加上温度补偿系数。( 80℉ 以下

0.028 伏/单池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/单池/10℉。)

表 2. 富液型铅酸电池的充电器电压设置

系统电压

充电器电压设置

6V 12V 24V 36V 48V

日常充电 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2

浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8

调平充电 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0

表 3. VRLA（阀控、密封免维护）型铅酸电池的充电器电压设置

充电器电 系统电压

压设置 12V 24V 36V 48V

日常充电 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4

浮充 13.5 26.4 39.6 52.8

7.检查水位。(参见《加水》部分)

8. 充电前把排气口的盖帽盖好盖紧。

9. 不要过充电。过充电会导致产生大量气体 (水消耗) ，电池发热和老化。

10. 不要欠充电。欠充电会导致电池钝化。

11. 不要给冷冻凝固的电池充电。

12. 避免在 120℉ 以上的温度充电。

如果乡、镇建立了多种形式的消防组织，在***后便能在较短时间内赶到现场对初起火灾展开扑救，从而将火灾损失降到低限度。 为推动乡村城镇化建设的发展，现在范围内个市、州、乡镇组建乡镇专职消防队，并配发“美丽乡村消防车”行动，南京微型消防车，全力推行“一乡一队、一队一车、一车多用”模式，加强全市农村消防专职***建设，解决农村边远地区灭火难的实际问题。小型消防车体积小，适合各种乡村路况。现在小型消防车已然成为乡镇消防车***中的主力军。

在寒冷的冬季，燃油的流动性变差，润滑油的黏性增加，冷却水易冻结.水罐消防车在严寒季节都易被迫“抛锚”。因此，冬季消防车的防冻护理非常重要。

一、水罐消防车换季保养时，微型电动消防车，应及时清洗滤清器、油底壳、变速器，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置;节温器性能在冬季应重新测试，小型电动消防车，使其符合冬季技术要求;化油器加速泵、活塞行程应调大;蓄电池电解液密度应比夏天大0.03~0.06g／ml.。

二、在冬季来临前，应及时将水罐消防车的油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油，对于严寒地区的消防车，应换用低凝点的冬季用油，例如-10号柴油。

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