电动巡逻车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

电动巡逻车220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

电动巡逻车电池使用误区

电动巡逻车电池使用三大误区：

　　误区一：电池并联混用

　　有些时候，因为电动巡逻车的承载量较大，往往需要更大的电量，一旦存电不足，有些用户就会私自并联上一个充足电的蓄电池来共同使用，实际上，并联之后充足的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，很容易会造成极板活性物质脱落，影响到其使用寿命。再就是安全性，私人乘用车对安全性要求不如公交车那么严苛，但这也并不是说可以对安全性不管不顾，特斯拉models的三元电池组之所以重达900kg，就是因为需要额外的保护装置保护电池组。

在室外景区旅游电动观光车，手刹也有是会冻住，那我们该怎么办呢?我们在可以在进入电动观光车后，确认前后没人情况下，挂前挡或后退档慢慢移动车，如果还是打不开手刹，我们可以试着使用千斤顶，支起后轮，转动轮胎。

　　在冬天室外停放电动巡逻车，我们需要做好防冻措施，我们更需要了解冻办法。以上办法也适用其它四轮电瓶车。

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