19、相电压----三相输电线（火线）与中性线间的电压叫相电压。

20、线电压----三相输电线各线（火线）间的电压叫线电压，线电压的大小为相电压的1.73倍。

21、相量----在电工学中，用以表示正弦量大小和相位的矢量叫相量，也叫做向量。

22、磁通----磁感应强度与垂直于磁场方向的面积的乘积叫做磁通，以字母φ表示，单位为麦克斯韦。

23、磁通密度----单位面积上所通过的磁通大小叫磁通密度，以字母B表示，磁通密度和磁场感应强度在数值上是相等的。

电动观光车介绍

　 电动观光车有很多称呼，比如电瓶车，观光车，接驳车，电动游览车等，这个类型的电动车都属于非公路用车范畴，属于不能上机动车道及和公路牌照的场地车，整个车型系列都是由高尔夫车型及燃油面包车车型系列改变而来，主要用于场地内使用，动力方式都是铅酸蓄电池为主，也属于低速电动车的范围，其他底盘及整车结构都跟汽车类似，目前整个行业发展较快又遇上新能源快速发展的阶段，动力系统的传统铅酸蓄电池逐渐也在被锂电池，超级电容等新型新能源动力电池慢慢取代。

那么判断电动观光车的动力电池应该更换的具体依据是什么呢?当电池的使用寿命接近终止时，容量会急剧下降，并且车辆续行里程也不能满足要求，跟之前有较大差别，此时就应该考虑更换电池了。

更换电池时通常有一个误区，许多用户从节约的角度出发，对于一组电池有的还能使用的就继续使用，不能使用的才进行更换，如此新旧搭配着使用一段时间。这是非常不合理的。电动观光车的电池必须成组成组地更换，不能新旧电池搭配使用。同时要选择同厂家、同型号的电池，不能不同厂家的电池搭配使用。

另外，更换电池时要注意电池间连接正确、接线牢靠、必要时可以咨询经销商或生产厂家。

1、行驶中避免电动车观光车急速停车

应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流会对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。

2、保持电动车观光车正常的轮胎气压

轮胎气压不足会使滚动阻力增大，导致电能消耗增多，因此应保持正常的轮胎气压。

3、注意避免电动观光车急加速起步

我们如果急加速起步，高压回路的电流会很大很费电，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。