金属喷涂常见问题和解决方法

1.现象：起粒

喷涂

原因：作业现场不洁，灰尘混入油漆中；油漆调配好后放太久，油漆与固化剂已产生共聚微粒；喷枪出油量太小，气压太大，令油漆雾化不良或喷枪离物面太近

解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶；油漆调配好，不宜放太久；调整喷枪，以使其处于好的工作状态，确定枪口距离物面20-50CM为宜。

2.现象：垂流

原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或喷运行太慢；每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短；物面不平，尤其流线体形状易垂流

解决方法：按要求配比；控制出油量，确保喷漆离提高喷枪运行速度；每次喷油不宜太厚，分两次掌握间隔喷漆时间；控制出油量，减少漆膜厚度；按使用说明配比

3.现象：桔皮

原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈

解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂***干燥速度

热喷涂涂层的形成过程

热喷涂涂层的形成过程是将被喷涂材料送人由喷枪口喷射出的高温、高速火焰或等离子体射流中，使其迅速受热，以熔融或半熔融形态高速喷射到经预处理的基体材料表面；升高镀液温度有利于提高离子的扩散速度，加快向放电形式的转化，因而将使镀层晶粒变粗。熔融粒子撞击基体时发生能量转换、变形、铺展、流散和润湿，速度极快的冷却、凝固、堆垛形成涂层。

热喷涂厂家在形成涂层的过程中，单个熔融粒子为形成涂层的基本单位，其行为为基本反映涂层形成的特点。单个粒子的行为包括三个基本过程，先是喷涂材料被送人热源的过程；接着是喷涂材料粒子与热源的相互作用过程，在热源作用下，喷涂材料被加热、熔化、加速，同时还发生高温高速粒子与环境气氛的作用过程，尤其对于金属材料，由于喷涂通常在大气气氛中进行，热源空气的卷入，会导致喷涂粒子与气氛反应，如氧化等；后是高温高速熔融粒与基体的作用，包括熔融粒子与基体的碰撞、横向流动扁平化和急速冷却凝固，整个过程是在树上在数十微妙的极短时间内完成的。这些基本过程对所形成涂层的***结构以及性能影响较大，因而对于给定的材料，通常通过调节粒子的参量来改变涂层结构和性能。这些基本过程，依不同的热喷涂工艺和设备而有差别，影响涂层***、性能和缺陷的相关因素很多，主要是在这些过程中的粒子温度、飞行速度和凝固程度、材料种类、粒度以及喷枪结构、热源种类、焰流气氛和送粉方式等。

涂层的结合包括涂层与基体表面的结合以及涂层内聚的结合，前者的结合强度成为结合力，后者的结合强度称为内聚力。

在国内外热喷涂技术是怎么应用的？

1、在防腐领域中的应用 防腐是热喷涂早获得较大范围应用的领域之一。其主要优点是：①可得到较厚的防腐性能好的涂层，能提供更长时间的寿命；磷青铜具有很好的耐磨性，可用于轴承的耐磨涂层，磷青铜涂层呈漂亮的淡**，所以也可用于装潢性涂层。②操作灵活、不受工件的尺寸和形状限制，对大型构件可以现场施工；③操作成本低，对环境污染少，可实现施工的机械化操作。

2、在航空领域中的应用 航空航天工业是热喷涂技术初发现和应用的领域，其表面防护技术也是热喷涂技术多年研究开发的热点。我国把热喷涂技术大量地用于到航空领域。?(1)火焰塑料粉末喷涂技能开展迅速如前所述，国内这些年已有多家生产制作氧火焰塑料粉末喷涂设备，采用该项技能技能，已在化工储藏、管道、陶瓷职业、沪泥机板框、印染行业的导布辊、煤炭行业带式运输机铸件(铸铁)托轮、石油行业注塑设备，以及外表装潢。喷涂的涂层包括耐冲蚀、耐热、耐磨、热障、封严、润滑可磨等功能，用于喷气发动机叶片和压气机、燃气涡轮叶片、燃烧室内衬、起落架轴颈、机翼和机身承力机构、前整流舱、机匣等多种零部件。

3、在机械制造和汽车工业中的应用 机械制造和汽车工业是热喷涂技术应用范围甚广的领域。使用较多的是耐磨损涂层，同时也有耐热、绝热、防止焊合合粘合、电绝缘等类型的涂层。

4、在能源工业中的应用 能源工业中的火电、水电、原子能发电设备，相当多的部件都可以采用热喷涂技术进行防护和强化以提高其使用寿命，或进行修复，从而增大生产的安全性和经济效益。国内用电弧喷涂高铬丝材防护锅炉“四管”，取得较理想的效果。大型飞机发动机中的成千零件，经过金属、金属陶瓷和难熔材料等的喷涂，大修期可从4000小时延长到16000小时。热喷涂技术在轴类工件和煤粉生产、输送系统中的易磨损部件防护中也有不少应用。

5、热喷涂厂家在冶金工业和化学工业中的应用 冶金工业和化学工业涉及大量高温、磨损、介质腐蚀和氧化等环境，应用热喷涂技术进行表面防护和强化是有效的手段。