金属喷涂加工点击了解更多 无锡南新工艺
作者:无锡南新工艺装饰品2020/9/4 7:50:07






金属热喷涂是指采用火焰、电弧、等离子弧等提供不同热源的喷涂装置,产生高温高压焰流或超音速焰流,将要制成涂层的材料(如各种金属、陶瓷、金属加陶瓷的复合材料、各种塑料粉末的固态喷涂材料)瞬间加热到塑态或熔融态,高速喷涂到经过预处理(清洁粗糙)的零部件表面形成涂层的一种表面加工方法。我们把特殊的工作表面叫“涂层”,把制造涂层的工作方法叫“热喷涂”,它是采用各种热源进行喷涂和喷焊的总称。由于这种复合材料结构具有异常优越的综合性能,使得热喷涂技术迅速从高尖领域扩展应用到能源、交通、、轻纺、、机械等民用工业领域。




热喷涂的局限性:

1、除喷焊外,热喷涂涂层与基体的结合主要是物理机械结合, 结合强度不大高,涂层耐冲击和重载性能较差

2、喷涂涂层含有不同程度的孔隙,对于耐腐蚀、绝缘等应用,一般不如整体材料。但可通过复合涂层系统设计等方法予以改进提高

3、喷涂小件时,涂层材料的利用率低,经济性差

4、热喷涂手工操作时的劳动条件较差,有噪音、粉尘、热和弧光辐射问题,必须注意操作间的通风,加强劳动保护措施

热喷涂前基体加工的注意事项:

1、喷涂位置为工件全部外表面时,在涂层位置的基体边缘必须倒角,且倒角不能大于45°,一般为45°或30°,宽度不小于1mm;

2、喷涂位置为工件一部分表面时,在需要喷涂的位置基体必须开喷涂槽,且喷涂槽两端必须倒角,且倒角不能大于45°,一般为45°或30°,宽度不小于1mm;

3、喷涂槽的深度即为设计涂层的厚度,公差一般控制在0.05mm以内。在设计和加工喷涂槽时必须考虑后续磨削或者车削找正***位置,以免后续加工无基准;

4、喷涂位置在机加后表面不得有明显刀痕或局部凹陷、起皮等缺陷,不得有明显毛刺;

5、因喷涂过程中掩蔽难度大,所以喷涂工序一般应排在产品尺寸精加工前进行;

热喷涂后涂层产品转运使用注意事项:

?避免猛烈撞击喷涂层,特别是涂层边缘或用尖锐硬物撞击;

?不可在喷涂层上进行焊接等高温加热操作,特别是局部不能受热过高;

?不可用常规机加参数对喷涂层进行机械加工:

1、除了数几种硬度低或者结合力特别高的涂层可以 采用车削外 ,其余的涂层均不能使用车削进行尺寸加工或者粗糙度加工;

2、绝大多数涂层后加工都采用磨削或者研磨抛光,其中在粗磨操作中单次进刀量必须控制在0.01mm以内,精磨单次进刀量必须控制在0.005mm以内;

3、无论是车削还是磨削进刀速度都必须非常慢;

4、在加工非喷涂位置过程中必须注意对喷涂位置的保护;



热喷涂与冷喷涂

喷涂领域两大热门技术无非就是“热喷涂”“冷喷涂”,但是知道归知道,可有多少人了解他们之间的技术区别?想了解的可以认真阅读小编的下文分解。

热喷涂技术是把某种固体材料加热到熔融或半熔融状态并高速喷射到基体表面上形成具有希望性能的膜层,从而达到对基体表面改质目的的表面处理技术。由于热喷涂涂层具有特殊的层状结构和若干微小气孔,涂层与底材的结合一般是机械方式,其结合强度较低。进行喷涂加工也有很多需要大家注意的地方,另外,金属喷涂加工工艺也需要我们继续改进提高,这样才能够更好的发挥防腐作用。在很多情况下,热喷涂可以引起相变、部分元素的分解和挥发以及部分元素的氧化。

冷喷涂技术是相对于热喷涂技术而言,在喷涂时,喷涂粒子以高速(500~1000m/s)撞击基体表面,在整个过程中粒子没有熔化,保持固体状态,粒子发生纯塑性变形聚合形成涂层。冷喷涂技术近年来在俄国、美国、德国等都得到了很快的发展。

看完之后是不是觉得其实也并没有那么高深,热喷涂靠温度进行表面处理,而冷喷涂靠速度进行表面处理,两个互不干预,各有千秋。



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