金属喷涂常见问题和解决方法

1.现象：起粒

喷涂

喷涂

原因：作业现场不洁，灰尘混入油漆中；油漆调配好后放太久，油漆与固化剂已产生共聚微粒；喷枪出油量太小，气压太大，令油漆雾化不良或喷枪离物面太近

解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶；油漆调配好，不宜放太久；调整喷枪，以使其处于好的工作状态，确定枪口距离物面20-50CM为宜。

2.现象：垂流

原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或喷运行太慢；每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短；物面不平，尤其流线体形状易垂流

解决方法：按要求配比；控制出油量，确保喷漆离提高喷枪运行速度；每次喷油不宜太厚，分两次掌握间隔喷漆时间；控制出油量，减少漆膜厚度；按使用说明配比

3.现象：桔皮

原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈

解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂***干燥速度

热喷涂技术及陶瓷涂层前景广阔

热喷涂技术是材料科学领域内学的重要组成部分，它是一种表面强化和表面改性的技术，通过在金属基体表面喷涂一层使金属具有耐磨、耐蚀、耐高温氧化、电绝缘、隔热、防辐射、减磨和密封等性能。热喷涂技术主要用于高温、耐磨、耐腐蚀等部件的预保护、功能涂层的制备及对失效部件的修复等。

热喷涂工艺方法中应用较广泛的有火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂、喷涂和超音速喷涂技术。火焰喷涂是通过火焰实现的，喷枪通过气阀分别引入、氧气或压缩空气，和氧气混合后在出口处产生燃烧火焰，引入的粉状或棒状涂材在火焰中被加热熔化后，在焰流的作用下形成雾状小液滴被喷射到基体表面形成涂层。电弧喷涂所用的两根线状材料涂层材料由送丝轮自动导入，汽车内饰件喷漆电话，当在两线状材料之间通过大电流时将产生电弧，汽车内饰件喷漆加工，线状材料在电弧的高温作用下迅速熔化，并由压缩空气作用成小液滴被喷射到基体表面形成涂层。等离子喷涂适用于粉状涂层材料，等离子喷枪将电能转化为热能，汽车内饰件喷漆价格，产生高温高速的等离子焰流，其等离子焰流温度可高达50000℃，能熔化所有的喷涂材料。喷涂是利用可燃性气体与氧气混合物点火提供的能量，将喷射到基体表面而形成涂层。超音速火焰喷涂方法因具有很高的粒子撞击速度，使得涂层结合强度、硬度、致密性、耐磨性都得到了改善。

行业上所谓病态是指油漆施工前后出现的影响油漆 质量的某些异常现象。

一、油漆使用前的病态

发浑：清漆不透明，无锡汽车内饰件喷漆，产生的浑浊现象称为发浑。主要原因是溶剂选择 不当，吸潮、含水等。选择合适溶剂，轻度的可视情况加入一些丁醇、类解决。

变稠：原因是：漆料酸价高，与碱性颜料发生皂化反应；桶罐漏气 ，溶剂挥发；桶内混入水份；贮存温度过高，使漆料加速聚合。补救办法：加入相应溶剂，有水 的加入适量丁醇，搅拌均匀调整粘度后使用。

沉淀结块：原因 ：是贮存时间过久；颜料比重大；油漆粘度过低；细度大。补救办法：轻者将上部漆液倒出，把 沉淀物先搅开，再加入漆液搅拌均匀后使用。

结皮：首先讲明氧化干燥 的油漆含有催干剂，油漆刷后溶剂挥发而氧化干燥，一般是按照标准控制干燥时间，干燥太快时 容易影响漆膜的耐候性。产生结皮的原因：一般是桶盖不严漏气或装桶不满；或表干催干剂量加 入量大；漏加防结皮剂；施工过程容器敞口放置。个别桶出现结皮，应揭去漆皮过滤后使用。施 工时如需放置，应在上边撒一层稀释剂。如是硝基漆结皮可用香蕉水把结皮溶化使用，不影响质 量。

假稠：又称触变，静止时象肝化，搅拌时流动，多发生立德粉，碳 黑的色漆中，一般不称为漆膜病态。

汽车内饰件喷漆电话-无锡南新工艺装饰品(推荐商家)由无锡南新工艺装饰品制造有限公司提供。无锡南新工艺装饰品制造有限公司（www.wxnxkj.com）是从事“无锡塑胶喷涂,金属喷涂,真空电镀”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：潘总。