汽车上的电镀可大致分为三类：防护装饰性镀层，防护性镀层，功能性镀层。

　　1、防护装饰性镀层

　　拥有各种不同的颜色，主要应用在汽车标志、水箱面罩、***杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。要求电镀后外观亮泽，色调均匀协调，加工精美，而且还要求耐蚀性好，对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。真空电镀的应用领域真空电镀技术在装饰品方面的应用：随着经济的发展和生活水平的提高，人们喜欢将手表壳、表带、服饰、灯饰、眼镜架、室内外装饰件、五金箱包、手机壳、手机视屏、卫生洁具、食品包装等装饰品精饰得五彩缤纷。因此比电子、机械、五金、轻工等行业的电镀要求都高。

　　2、防护性镀层

　　它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。它包括有镀锌、镀镉、镀铅，还有锌合金和铅合金等。防护性镀锌层占汽车电镀总面积的70%~80%，汽车上的中小冲压件，甚至还有个别大的冲压件，标准件几乎都是镀锌，它是汽车电镀行业中一个重要的镀种。深圳真空电镀一直以来都以真空电镀加工为主，在整个过程中，都会根据产品的不同而采用不同的电镀工艺，并且严格把控电镀每一个流程，包括严格控制时间、产品质检，进行耐磨耐腐蚀测试等等，使镀制膜层稳定统一。此外，与蓄电池接触的零件耐***的腐蚀，零件表面必须镀铅或铅合金镀层。

电镀和真空镀有什么区别

塑料本身是绝缘的，放入化学镀液里如何做电镀？

本身都是绝缘材料在涂绝缘材料的意图是什么？

水电度一般适用于塑料？

你的回答没有解释道电镀是真空镀的区别。

我的理解是：水电镀一般适用于导电金属。 塑料一般用真空镀。

水电镀是镀件本身是导体， 接阴极， 镀液里的Ni离子在镀件表面得电子生成金属镀层。

真空度是把镀件放一个无氧（氧少：抽真空或填充惰性气体） 然后把镀层金属和耐高温的钨丝缠一起，钨丝通电达到3000多度，直接把镀层金属升华，升华后的镀层金属原子附着在相对冰冷的镀件表面上形成镀膜。

在电镀过程中如何检查电镀问题

①外观检查。零件应无起泡、剥皮、手迹等，允许有轻微的水痕；◆所有产品均采用真空炉内纳米离子镀膜及磁控溅射处理，所应用的镀料均有合格的检测证明，保障电镀质量，绿色环保。除允许外不得有无镀层现象，允许有轻微的夹具接触点；钝化膜应为活跃的彩虹色，允许钝化膜有轻微的划伤，但不允许有脱落现象；外观检查一般应按标准样件进行，大零件应检查100％，小零件采取抽检。

②结合强度。镀层的结合强度，可用钢针或刀片在镀层上交叉划割，观察交叉处有无起皮、脱落现象来判定。

③气孔率。镀层气孔率一般可不进行检查。其检查方法如下：用滤纸湿透试验溶液，贴附在镀层表面，保持5min左右，滤纸上出现蓝色小点，说明镀层有气孔。如每平方厘米上不超过3个小点，则认为合格。

④厚度检查。镀层厚度可用千分尺、塞规、螺纹环规等检查，也可用点滴法检查。点滴法是用吸管吸取溶液，在测定点进行点滴，每滴溶液保持lmin用药棉擦去，再滴第二点，直到暴露基体金属为止，根据总的滴数计算镀层厚度。