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液压站中，液压系统的压力，是由什么来调节控制的？

液压站中，液压系统的压力，一般来讲，是由溢流阀来进行调节和控制的。所以，如果系统压力过高且不能调整的话，那么，应该是溢流阀出现了问题，这时，应对这一阀门进行检修工作，检查其是否有堵塞等问题，以便及时解决。

液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

结构安装按泵装置的机构形式、安装位置可分为：1）上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。液压系统中的损失，一般有两个，为压力损失和流量损失，那下面就来谈谈这两个。2）上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。3）旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。

液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。使继电器、顺序阀等压力元件产生错误动作，甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。