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液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

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压机在使用维护的过程当中应该要根据空气进入系统造成的不同原因，注意以下的几个方

　　面。

　　一、需要经常检查油箱里液面的高度，液面的高度应该要维持在液位计的中间。在超低液位

　　时吸油管口和回油管口也应该要维持在液面以下，液压站报价，同时需要用隔板隔开。

　　二、要预防系统内的各种压力低于大气压力，同时也要用良好的密封装置，没用的密封装置

　　要马上换掉，管接头和各种接合面处的螺钉都应该要拧紧，和及时地清洗入口的滤油器。

　　三、在液压缸的上部应该要设置排气阀，可以排出液压缸和系统内的空气。

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日常查找液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发生的原因。当液压系统出现故障时，故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法，将可能故障原因列表，然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断，逐项逼近，***终找出故障原因和引起故障的具体条件。

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