A系列1-3.5吨电动叉车

● 外形采用全新理念的外形设计方法，车身侧面具有清晰的线条与折边，线条具有灵动的方向，叉车销售，光滑过渡至配重，线条与线条之间一气呵成。整车外形小巧、外观简洁，外露件均采用环保的金属材质，牢固可靠。

● 稳定性驱动电机采用平行布置方法，蓄电池沉到车架底部，稳定性好。

● 舒适性转弯时由于整机重i心低，稳定性好，驾驶员感觉舒适。

根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，驾驶员手感好，座椅可在前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，有效保护货物和地面。

采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加大，视野开阔。新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观，人机交互界面友善。静音、无污染、节能等优点符合环保要求。

● ***性高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳，调速性能优良，电机、电控匹配性能佳，具有再生制动、坡道防下滑等功能。采用国际品牌的大屏幕LED仪表，具有电量显示表、计时表和故障自诊断功能，能在恶劣环境下确显示。

国际进口MOSFET交流控制器，使叉车行走、转向、提升、倾斜等动作均实现电脑控制。

再生制动(叉车在停车、减速、换向和下坡等工况下，驱动电机变为发电机，通过控制器给蓄池反充电，节能***)。

● 可维修性全开的机盖，使蓄电池维修***十分方便。方便打开的密闭电控盖板使得电控免受雨水、灰尘侵袭。

选配：侧面移出蓄电池方案，安全可靠，不用从护顶架顶部缺口处吊出蓄电池，便捷安全。

● 可靠性、安全性电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关、仪表盘等主要电气元件均采用国外产品。

紧急断电开关作为标准配置，符合欧洲安全规范。电子、液压过载保护装置。整车通过CE安全认证。

● 交流驱动系统(标配)电机免维护，减少更换碳刷等维护***费用。

交流动力系统效率高、保护功能齐全，自带速度传感、温度传感器，可靠性和寿命大大提高。

A系列1-3.5吨防爆蓄电池叉车

● 防爆标志

防爆标志Exdem(ib)mbs ⅡBT4 Gb/Ex D(ibD)mbD A21 IP65 T130℃，能够应用在1区、2区、21区、22区单独或并存的***场所。

● 外型

采用隔爆型、本安型、浇封型、增安型等多种防爆措施，整机防爆处理简洁、安全可靠，操作更加舒适、方便，外形美观。

● 安全

增加了***的自控系统，对行走电机、油泵电机实行两级温度保护，制动器温度实时监控保护，整机的漏电实时监控保护。能够主动防止意外的操作或故障产生的安全事故。使得整机的防爆可靠性更进一步的提高的。防爆标准超过***标准。

● 性能

行走电机、油泵电机和电控均采用交流变频技术，低速时恒转矩控制，高速时恒功率控制，在低速段有电压补偿功能，使得爬坡和启动性能更好。

● 操作

加之交流电机有速度反馈功能，因此操作灵敏度高，动力控制确，同时交流电机不使用触点和碳刷，维修更简易。

● 配置

配置丰富：包括前大灯、前后转向灯、制动灯、紧急断电开关、倒车警示灯、气喇叭（进口）、充电插销等。

杭叉集团租赁有限公司叉车销售电动叉车销售是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，***服务范围遍布***。

刚刚过去的2017年中国的叉车产销量又创出了历史新高，整个中国的叉车行业都为之振奋。那么，中国的叉车租赁市场现在的状况又是如何呢？未来发展的方向在哪里呢？带着这个问题，我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。

其实，在我们中国开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，龙工叉车销售，但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年，水大鱼大》书中所描述的一样，参考西方发达***的叉车租售比例，我国的叉车租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。

　　一、租赁公司类型

　　1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉叉车销售电动叉车销售、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，他们的目的更多的是为了实现自我品牌的市场客户全覆盖，是为了自我品牌在叉车中的市场占有率，而***核心的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营，电动叉车销售，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见，他们的发展方向就是依靠资本的***力量和工厂的产品优势，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。换成一句大白话，就是把叉车的属性由机器设备改变成为一个***产品，当好自己的叉车租赁总批发商角色，合力叉车销售，同时充分利用工厂的再制造优势，尽量地延长叉车的经济租赁时间，获取高的***回报率。

　　2、第二种类型是已经具备了一定规模的***运营商，如佛朗斯、E叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁，等等，还有很多这样的公司，我就没有必要在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛，到处设点布局，雄心勃勃，争先恐后。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。

　　3、第三种类型就是遍布***各地的叉车经销商、维修服务商，他们整体来说规模都比较小，甚至很多都是夫妻档口型的，他们的业务涉及面比较多，整机销售、配件、维修、租赁，等等，都是他们业务的一部分，但都不是***。这一部分群体的数量很难统计，分散在***各地的每一个有叉车需求的角落，虽然他们每一个个体的体量都不大，但是据我跑市场观察了解到的情况来分析，目前来说他们租赁叉车的总体量一定是这三种类型里份额***多的。

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