护筒厂家-全利基础导管厂(在线咨询)-淮北护筒
作者:全利基础导管厂2019/11/20 3:09:15

钻孔灌注桩后压浆施工技术在工程中的应用


2. 工程地质概况

依据河南省有色工程勘察有限公司提供的勘察报告(详勘),知该场地地形较平坦,钢护筒,所在地貌单元属黄河冲积平原。场地表面尤其是北部回填不少建筑垃圾。场地地表东南高、西北略低。

场地⑨、⑩层为粉砂和中砂,施工时要引起注意,防止坍塌和事故的发生,其余土层情况详见勘察报告。

3. 主要施工方法

3.1施工工艺采用泥浆护壁、正循环钻进成孔、钻工灌注桩后压浆施工方法,护筒厂家,其施工工艺分述如下:

3.1.1测量

3.1.1.1轴线测量。  由于该工程为空间网架结构,近似于椭圆,柱网布置复杂,对桩基础***的精度要求非常高,为此,我们采用了当今国际上***的日本产“GTS-311S电子全站仪”,对每一道轴线进行测量,并设立控制桩标志,会同监理、建设方一起复核。



灌注桩的导管深度怎么计算?



灌注桩的导管的埋置深度与首盘混凝土浇筑后的累计时间、桩孔直径、混凝土的塌落度、孔底沉淀层厚度都有关。

  一般地:塌落度22cm,桩孔直径1.5~1.8米,灌注桩混凝土终凝时间大于10h,埋管深度在2.5~5.5米左右;如果桩径再大,埋管深度2.2~4.2米;但埋管深度不能小于2米;如果塌落度大于22(正常是22),混凝土扩散半径大点,淮北护筒,埋管可以深点。

  但一根灌注桩时间不能超过10小时,否则首盘混凝土开始终凝,现灌的混凝土顶托不了,会形成卡管。



钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解决



施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点:有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差,桩基钢护筒,混凝土离析,缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长,粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅,上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气,导管内外的压强差太小,混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。

发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置深度中上下抖动料斗,管内混凝土靠惯性敦下去。实在不小心拔出来了,迅速调整车混凝土过来,换上大料斗,导管悬至已灌的桩顶,按封底时封住导管口,大料斗装满后,拔开导管口的挡板,待混凝土充实导管后,尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。后,看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了顶都顶不动。桩弄完如果出现断桩,加沙等问题很正常。



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