尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

三菱帕杰罗

3.0升24气门V6 SOHC发动机

运转异常、清洁，这就是三菱3.0升V6(6G72)发动机，不管何种路况，在全部扭矩范围内，都能输出的动力。120kW的发动机输出功率能提供给你所需的所有动力;平顺的性能不仅创造出令人羡慕的燃油经济性，还带来宁静的驾乘感受。同时，也使出现故障的几率大为减少。三菱帕杰罗外观带镀金标志的车身色前格栅、车前立标水平调节电弧式前照灯、前照灯清洗器前雾灯银色发动机保护底板带除雾器、照地灯及转向灯、镀铬电动门镜深色玻璃（后门车窗、后角车窗及尾门车窗）侧踏板（GLS照明）。

ASTC（主动稳定性和牵引力控制系统）

利用智能传感器的综合网络，ASTC 能够监控每一个车轮，以及发动机转速、加速度、转向和汽车出现横摆时高度的变化，从而精i确地管理发动机输出功率、动力分配和制动力，以便在各种路况条件下，给出更优化的车辆控制、牵引力和循迹表现。ASTC 完全清楚汽车的方向和驾驶者的意图，让驾驶者在前进的旅途中充满自信，一路从容。铃木公司开发的一款微型SUV四驱车在北京车展上亮相，引起许多年轻人的关注，三菱迷你微型SUV是其有力的竞争者。

越野测试路段包含了高驼峰,三连驼峰,长斜坡,炮i弹坑,水坑等系列项目，我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常凶悍，丝毫不逊于3.8L车型的越野体验，一方面是曾冈浩选手优i秀的驾驶技术，而另一方面，好的车手也需要一辆好车才能表现出色。给我们影响深的是，在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕杰罗优i秀的攀爬能力。三菱帕杰罗用于自动变速器的INVECS-II想象一下有这样一辆车，它聪明到能改变自己的个性特征，以迎合你的驾驶风格。