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雪佛兰科迈罗
消费者可以选择更大的,能够产生155马力的250英寸六缸引擎,或是可产生210马力的327立方英寸的 V8引擎,由一个双腔化油器做驱动。售价2,466美元的67年款Camaro双门运动跑车体型修长且具有冲击力,如同敞篷车一样。同样的V8引擎如果配有一个四腔化油器和更高压缩比,就可以产生275马力。又或者是396立方英寸的大缸 V8的325马和375马的两个型号。那些引擎可以配合传动比或大或小的三速或者四速手动变速箱,或者配合两种自动变速箱中的一种:迟钝的两速Powerglide变速箱或者出色的3速Turbo-Hydramatic变速箱
1969款第i一代
Chevrolet Camaro SS 高清图册(6张)新的低性能200马307小缸引擎(283缸中的327曲柄)强化了低性能的327引擎,而新的255马350引擎则取代了性能较好的327引擎。雪佛兰推出了第二款Camaro作为Indianapolis500赛事的开路车,并且向大众消费者提供了具有橙色条纹和橙色犬牙花纹设计的RS/SS敞篷车复i制车型(开路车装备的是396引擎,而大多数复i制车型是350s)。雪佛兰推出了第二款Camaro作为Indianapolis 500赛事的开路车,并且向大众消费者提供了具有橙色条纹和橙色犬牙花纹设计的RS/SS敞篷车复i制车型(开路车装备的是396引擎,而大多数复i制车型是350s)。另外,两款Radical Camaro车也投入量产,但是因为COPO 9560和9561的限制,数量极其有限。
大多数的引擎也都是常见的,Camaro的基础引擎是155马的250六速引擎,另外也有200马的307引擎--V8系列中的i低版本。中控区(5张)我很喜欢长按数秒后,彻底关闭电子稳定与牵引力控制系统后,Camaro所表现出的野性与不羁。250马的双腔350引擎代替了327。购买SS套件和350引擎可以同时获得四腔化油器和额外压缩来达到300马的水平。此外,SS买家可以花更多的钱购买到350或者375马的396大缸V8引擎。
1970—— Camaro系列中的明星仍然是Z/28, 由360马高压缩“LT-1”350引擎发动。雪佛兰科迈罗1970——Camaro系列中的明星仍然是Z/28,由360马高压缩“LT-1”350引擎发动。与第i一批Z/28S车型使用的高提速的302引擎不同,LT-1 在日常驾驶中显得比较温和,加速性能良好,而且也配备有自动变速器。Car and Driver的试驾中'70—— Z/28在5.8秒内提速至60英里每小时,并以100.3英里每小时的速度在14.2秒内完成了1/4的路程。
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