尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

三菱帕杰罗

日本三菱汽车公司已在帕杰罗系列产品中，用V系列越野原型车作为其传统主打产品，用帕杰罗运动系列车主攻SUV市场，用帕杰罗iO迎合都市年轻一族，用帕杰罗MINI填补***、休闲的***后空白。从而使帕杰罗形成广大、中、小，微全系列四驱车的完整格局。为了在湿滑路面上保持平稳，在险恶的地形中有更好的摆脱能力，PAJERO（帕杰罗）出众的牵引力可以转化成更好的操控性，以避免***的发生，而低扭距的优异表现能在你寻求刺激时为你保驾护航。

三菱帕杰罗***吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力。出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目。给我们影响***深的是，在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕杰罗优i秀的攀爬能力。十胜的越野场地测试则由日本著i名赛i车选手曾冈浩驾驶演示，我们则做为试乘人员彻彻底底的感受了一把拉力赛的强劲感觉。

越野测试路段包含了高驼峰,三连驼峰,长斜坡,炮i弹坑,水坑等系列项目，我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常凶悍，丝毫不逊于3.8L车型的越野体验，一方面是曾冈浩选手优i秀的驾驶技术，而另一方面，好的车手也需要一辆好车才能表现出色。给我们影响***深的是，在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕杰罗优i秀的攀爬能力。三菱帕杰罗三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首i款小型三门四驱越野车。